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昨日東海地区で大々的なセリカDayが行われました・・・・・・・
事前予約性で140台越えとなっていましたので、気まぐれ参加は出来ない状況（汗）

覚悟を決めて前日エントリーとなりました！

いつもなら実家を早朝に出発して下道をタラタラ向かうのですが、もう実家は無いので家から行くにはAM3時前に出発しなくてはなりません（汗）

ちょと無理ですので、遅く出て高速を使うか、速く出て途中で泊るかの選択となりまして～
前日暇だったので午後出て宿泊コースを選択しました！

でも宿の金額と、場所で相当悩み、結局浜松付近の格安宿を予約しました！
ポイント使って素泊まり3000円でチェックイン22時までと微妙でした・・・・・

取りあえずタラタラ向かったのですが、土曜日の午後は休日渋滞しています、しかも熱いので、エアコンONと燃費は期待できない状態

結局かなりの時間をロスして、宿に着いたのは21時15分とやや危ない感じでした～

ただその道中で異変が起こりました・・・・・・
何か焦げ臭い？古い車に乗っていると音と匂いに敏感になりますからね（笑）

外か？しばらくしてもまだ匂うので、これは何かが起こっていると、ふと形態を見ると充電中のはずが充電出来ていないではないですか～

触って見るとUSBソケットがオーバーヒートしてご臨終・・・・・・
買ったばかりですが外れでした、ネットで480円はダメな様です～
このままでは困ってしまうので慌てて立ち寄ったお店で1380円の出費となりました（泣）

さて、翌日は目的地まで150ｋｍという中途半端な距離です、3時間半有れば着くので早く着いたらお手伝いでもしようと余裕をこいていましたが、途中で渋滞に嵌り結局15分遅刻してしました～
ごめんなさい！

そんな訳で、到着するなり色々な方と話し込んでしまい～アッという間にお昼ご飯の時間になってしまいました！
今回はスペシャルバイキングランチ付きでしたので、十分に堪能させて頂いたら、もうビンゴ大会が始まってしまいまして・・・・・・
じゃんけんに弱い私はくじ運も無く、４リーチにもなり結局時間切れでビンゴにならず欲しい景品もGET出来ませんでした～

気が付けば、全然写真撮っていなくて貴重な１枚がコレ！



３代目セリカは希少な５代だけ・・・・・・・
手前の影武者さんもレベルUPしていました（笑）

そしてほとんど解散してしまった後帰路につきました～

時間節約で１００ｋｍ弱高速を走り、いつもの様に２８０ｋｍ下道を走ります！
今回は渋滞も無く快調でした～

心なしか負担が軽くてバキューム系の数値も低めです！



絶対に何処かで給油しないと帰れないはずでしたが、箱根の手前でまだ貧乏ランプが点灯せず、このまま行けるのか・・・・・・・
それとも上り坂でSTOPか？
不安が過りますが、燃料計を信じて天下の箱根の山を登りますが、やはり途中でチラホラと貧乏ランプが（汗）

完全に点灯したら５Lでアウトな体験をしているので、点きっぱなしになるのは何時の事か・・・・・・
結局点灯したのは７９０ｋｍを過ぎた辺り？？？？




これは～なんだか期待してしまう感じですね～
とうとう家に着いてしまいました（笑）

そのまま通り過ぎてスタンドに寄りましたが、走行距離は829.4ｋｍです



緊張の給油スタートですが、どうなるんでしょう・・・・・・・？

あれっ？？？？？？



52.23Lとなると・・・・・・１５/８８ｋｍ・L


やっぱり１６ｋｍ超えませんでした・・・・・・
土曜日の渋滞とエアコン使った割には～

う～んエアコン我慢すれば良かった（笑）

明日は東海セリカdayですね～

もはや東海地区と言うには大きすぎて、全国セリカday規模ではないかと思いますが・・・・

毎回景品と名の不用品を持ち込んで、ジャケン大会で押し付けると言う悪質な行為をしておりますが、今回はこんなものを用意しました！
でもこれセリカと全く関係がありません(汗)

免許を取ってセリカに乗る前の高校生の時に嵌まっていたものです・・・・

このあと２度目のセリカのプラモデルに嵌まる事になります(笑)
何故か小学生の時にセリカだらけだったのが、中学生では鉄道模型とラジコンにはまり、ガンダムを経てまたセリカに戻るという怪奇現象を体験しました(笑)

実家を整理しいたら、40年近く前の作品が出てきました～

捨てるのも心苦しく、倉庫に放置していましたが～
こんなものを欲しい等と言ってくれる人もいなそうなので、景品になるかなと？？？？

今回はビンゴ大会と言うことでどうなるのか解りませんが、不評だったらごみ箱行きですね・・・・

というわけで明日お会いする皆様宜しくお願いします

先日の日曜日の夕方から結構な雨が降りました～
そうなると気になるのは雨漏りですよね(笑)

トランクは洪水レベルではないので諦めていますが、久々にシートベルトが濡れるというお約束の症状が発生しました！

放置するとロッカーパネルが錆びてしまうのですが、幸いシートベルトが給水してくれたみたいです ～

60セリかはドアポケットを外すと簡単に確認出来ます・・・・・・・



そして原因はここのガラスの接着剤の劣化とボデーのねじれでヒビが入るわけでして、地味に水が入ります！
モールを外せばすぐに見えるですが外すと公開することも有るので要注意です・・・・・



最近はこういった修理にはクリヤー塗料を塗りたくれば簡単になおせる事が解ったので楽勝です！


あとはまたもとに戻して終了です・・・・



また大雨が降る日が楽しみです(笑)

６０セリカ用のミラーがヤフオクに出ていました

しかも、前期用



並んで後期用



新品みたいに綺麗な品物です、価格も3,000円未満とリーズナブル・・・・・

でも何か変ですね？？？？？

何と１/１０のラジコンボディイ用でした（汗）



それにしてはちょっと高いですね～



でも確かにとてもリアルです（笑）

以前から私のセリカはアクセルが重いと指摘される事が多かったので、何度か直そうとしてCRCやフレアグリスを投入したのですが変化なく～
しばらく放置していました！

念のため何処が原因なんだか調べたくなったので、この辺りから動きをチェック・・・・・



スロットの部分は軸の固着とか、スプリングの伸びが悪いのかですが、ここはグリスでは変化しませんでした～
グリス意外にやりようが無いので継ぎに行きます！

そしてワイヤーの部分が怪しいと思ってスロットル側からグリスを吹きましたが、こちらも変化なく

今度はアクセルペタルの動きを確かめます・・・・
スロットルを開いた状態にして、ドライバーを突っ込んでワイヤーをたるませてペタルを動かしたらスルスルで問題なし、たるんだワイヤーを抜き差ししても抵抗は有りません、why？



仕方が無いので、アクセル側からワイヤーにグリスを吹き掛けました・・・・・

そしたら、急にアクセルが軽くなりました(笑)

お～これで良いのか？と喜んだのもつかの間・・・・・
元々レスポンスの良い４ＡＧエンジンです、アクセルが重い事でその特性を抑え込んでいたわけで、クラッチ繋ぐときに回転が上がり過ぎちゃいます(汗)

そしてコイツも忙しく動きます・・・・・



つまりそれは～燃費走行に支障が出てしまう訳で～非常に難しくなりました！

また新たな修業の始まりです(汗)