73sevenのブログ一覧

我が家で一番稼働率の高い自転車のメンテです。
タイヤがスリックになっちゃったので交換、ペダルのガタがあり、ベアリングのチェクをしたところ、ボールの割れが見つかり交換をしました。
　
タイヤは、見栄えを考え、アメサイドなタイヤを探したのですが、アメは見つからず透明感のない白茶色のゴムが付いているタイヤで我慢です。
シンコウの20-1.75。
ちゃんとしたゴム製のタイヤ、印象は安心なのですがイマイチなカラーちょっと勿体無いなあと思いました。

ショックアブソーバーについてオベンキョしとりました。
写真はPenskeのダンパーピストンであります。

ダンパの減衰力を作り出すピストン、伸び、縮みのダンピングを取り仕切る
と言う処でしょうか、穴ぼこがあいとります。
といっても、これに被さるシムバルブがキモのキモになるところ。

と、学習したのですが、我がバーキン号も伸び縮み付けとったなあと覚醒

ダイノチャートももらっとたと昔のブログをうろちょろ。
みると縮み、伸び共リニアーな特性カーブを描いておりました。
ピストンスピードが速くなっても、縮み側があまり強くなっていないので
まあ、よさそうな感じ、安心したところであります。

今時のダンパセッティングは、
低速域でしっかり方向としてハンドリングを向上させ、
高速域ではダンピングを弱め、跳ね上がってトッチラカ無い様にするのだとか。
Digressiveな特性が一般化している印象があります。（とオベンキョ。）

ご無沙汰しております。
どうにかドタバタやっとります。

ワードでぽちぽちやっとったのですが、ファイルが突然家出。
あちこち探してもどこかに行っちゃったのですよ。
仕方がないので書き直してファイル〜とやったら
目の前からファイルがフラ〜っとHDの方に飛んでってまた行方不明。

ワードのメモリー足らんのでは？とかちゃんと記録できてないとかドタバタ。
ちょっとMacに疑心暗鬼で過ごしていたのですが
昨日、また、やらかした感。

OS,の書き換え案内がありましてね。夜にやってもらったら
画面が変わっとりましたよ。
ブックマークが宣伝くさくなってあれこれ調べるのに
手間がかかる様になっちゃった。

画面に出てくる数が/📺あたり少なくなって調べるのに時間がかかるのよ。
AIも真面目に聞かんとおっかないしねぇ。
どうしましょうかねえ？

むだばなしです。（笑）
ダンパのオベンキョ、引きずっておりましてね。

最近の車高調のセッティング、クローズドなコースで頑張ると
TTCやらABS等電制の介入で上手くセットできない。TTCカットすべえ。
なんて話をちらほら。
擬似LSDでブレーキ熱くなるしねえ。なんてことも。

まあそうかな。カットしたらカットで普段乗りで支障も出ちゃうだろうしねえ。
なんてことも有り・・・
孫悟空のようにお釈迦様の手の内で安全に頑張って遊べば良いかも？
というレベルでよしとしますぅ？って・・・・。

いやちゃんと上を見てチェックしセットしたい、とかとかの話も出るだろうしねえ。

ウム〜、スベらないようにリセット→チェックすれば結果は出るわけでえ〜
お釈迦様の手は煩わすけどチェックはできる？　のかな？？

GG、ボケた頭で考えとります。
（釈迦の手の内で遊ぶとしてもクリアなノーミソと明瞭な感覚が必要なんだな）

コレ、わかります？

お暑うございます。
部屋にこもって座学中であります。
昔やっときゃ良かったとボケた頭で難儀しとります。

何をやっとるのかと言いますとダンパの仕組みのお勉強。
読書なんたらでどうにか・・・・

で、KWのV3ダンパ、あれこれ調べてもよくわからん。
でだ。最近お利口になってきたであろうAIに教えを乞うた。
しかしねえ。なんか通り一遍。設計者の情熱が伝わって来んのですよ。
会話3回、ちょっとイラッときて「ちゃんとやれ」と喝を入れてみた。（笑）



真面目に考えてくれたみたい。
AIも叩けば利口になるのかな？