復活！

週末になると天気が崩れて雨が降りますね・・・

作業する気が若干萎えているワンナイトクラブです。

しかし！1週間掛かってやっていたムーヴさんの作業が終ってようやく走れるようになりました。

新規格4駆MTの作業性の悪さを舐めてました・・・

まぁ、バラバラにしたら苦労も無く部品は組み込めましたが、そのぶん組み立てに時間が掛かりましたｗｗｗ

詳細はこちらから。

作業場から出す時にクラッチワイヤーのテンションを張りすぎてパスっと言う音ともにクラッチのペダルがスカスカになったのは焦りましたが、ミッション側にある調整機構でテンションを張りなおしたら直りました。

・・・と言うかその部分がプラ製なので力が掛かると逃げる仕様のようです。

試運転に1時間ほど町を走っていましたが始終またそこが外れるんじゃないかとビクビクしながらクラッチ踏んでましたねｗｗｗ

クラッチの重さと言うと純正より少々重いので渋滞にはまると少々苦痛かも・・・

4駆で車重があるのでゼロ発進からだといままで滑りで逃げていた部分がしっかり伝達されるのでトルク不足が如実に出ている印象。

ま、いつも通り一回煽ってから発進すれば良いだけの話ですけどｗ

あくまで交換前との違いってことでｗ

そして軽くドライブ後は以前のオフで回収してきたL900のカスタムサイドステップをようやく塗装する気になったのでその作業をしていました。

詳細はこちらから。

カジュアル系サイドとカスタム系サイドは僅かに違いがあるので付けるのはポンではありますが穴空けたりしないとなので地味に面倒です・・・

取り付けは今度の休みですかね・・・

とりあえず自分の車のことが終わったので次は兄貴のL700の作業が待っています・・・

ルーフにカーボンシート貼ったり・・・

リアのタイヤハウス加工したり・・・

新しくくるホイールにタイヤ組んだり・・・

フロントのインナー加工も・・・

マフラーの作り直しもあります。

・・・面倒になってきたｗｗｗ

追われて作業するのは好きじゃないです。←

とりあえずタイヤを組んで車体に合わせてみないとインナーの加工もしようが無いので、徐々にやっていきたいと思います。


そんな訳で本日のアニソンメニュー。

恋愛0キロメートル 挿入歌　『Girl's song』