【袖ヶ浦フォレストレースウェイ】サーキット初走行など・・

ライセンス取得したその日に、袖ヶ浦フォレストレースウェイでスポーツ走行してきました！

とにかく、人生初サーキットで、スポーツ走行で疾走する他の皆さんの走行を見ていたら、かなりビビり始めました・・・
段々と、予定の走行時間が近づくにつれ、久々に足が震えて、「ああ、今日は走行止めて、帰りたいかも・・」と、情けない状況になりました。

そもそも、ヘルメットをかぶり、レーシンググローブを装着して運転すること自体、初めてですし、走行中、他車にぶつかったり、自分でスピンしてコースアウトしたらどうしよう・・・・と考えるとキリがありません・・・

第一、この激走に愛車は耐えられるのか？？？・・・とかとかとか・・・（大体、オイルクーラー着けてないし・・（苦笑））



そんなこんなで、いよいよ疾走開始時間となった頃には、心臓の高鳴りは最高潮に達しまして、倒れそうになりました・・・（笑）

しかし、こんなに緊張したのは、久々だな・・



で、

いざ、走り始めたら、意外なほど、落ち着いて走れました。


車載カメラ映像１



車載カメラ映像２



車載カメラ映像３




まぁ、シフト操作は失敗しまくり、ヘアピンでは減速し過ぎ、追い越しポイントでビビって前に出られない・・・・などなどなどなど・・・お恥ずかしい限りでございますが・・・・(あと、独り言はご愛嬌ということで・・・・苦笑)

結果、３０分、全く休まず走り続けてましたし、多分、あと３０分くらいは走っていられたと思いますね。
そのくらい、時間を忘れて楽しく走っていられました。

走っている間はヘルメットもグローブも気にならず・・・・でも、やっぱり、グローブでは、変速はやりにくかった・・（車載映像でも明らかに、シフトアップタイミングがめちゃめちゃですね・・走行中は気が付きませんでした・・）




ちなみに、やっぱり、オイルクーラーが無いので、Z34の持病がもろ出て、あっという間に１４０度近くに油が上昇・・・・・・、ECU側の制御が入り、完全にパワーセーブ状態になってました・・

なので、直線でもコーナーからの立ち上がりも、かったるい事この上ない状態で、状況によっては、BMW ミニにも追いつけないという有様・・・


でも、初心者にはこの位でよかったかも・・・とも思います・・



ということで、年末までには、いよいよオイルクーラーを装着しよう！と心に誓うのでありました・・



次回、Z34のサーキットでのインプレなどを書きたいと思います・・