備忘録。エアコンの燃費への影響は大きい。

１３日土曜日は親戚の葬式のため、兵庫県龍野市（たつの市）（ひらがなになっているのには納得いかない。）へ行ってきました。

朝５時ごろ出発。　

関ヶ原⇒米原付近は気温０℃（驚）　車には霜が付いてました。

当分春は来ないなと悟った次第で。

たまにはエンジン回すべきですね。　ある時ふっと回るようになってから、燃費が上昇するようになった。

瞬間燃費は行きは１３．４km/ℓ　まで上がりました。　帰りは１３．０～１３．１ｋｍ/ℓ

実質燃費は１２ｋｍ/ℓ切るぐらいだと思います。　２リットル４ＷＤターボであること、アップダウンがあることを考慮すれば、　まずまずです。　東名、新東名だともっと伸びたかもしれない。　

春に西に行くことがなかったため、エアコンの使用がほとんどなく、満タンで帰って来れた。

まだあと１１０キロ程は走れると表示されてます。

そのまま走ると満タンで６５０キロ近く走れることになる。　ＮＡ・Ｖ６２リットルＳＯＨＣのギャランだった頃とそれほど変わらない。　

エアコン使用と渋滞にハマると、帰りに給油しないと帰って来れなかった。

先日警察に捕まってから、やたら後ろを気にするようになりまして、抑え目に走りました。

それでも調子良く走ると踏んでしまいますね。　　

４月からエリアフリーになったｒａｄｉｋｏ．ｊｐプレミアムですが、スマホで試してみました。

中国、関西は山とトンネルが多く、電波環境が不安定なのですが、便利な世の中になったものです。エリアフリーになったことで、関西にいても、ＮＡＣＫ５やＴＯＫＹＯ-ＦＭが受信できるのでドライブが楽しめます。　これは良かった。　だいぶシステムが改善されてますので問題なく使えてます。　

サービスエリアに駐車している車はほとんどがシルバー。　車種も同じ車ばかり。　これでは区別が付かん。　真っ赤な車ってどこ行っても自分のギャランか、フェラーリぐらいです。　

さすがに家の親もシルバーばかりなのには「同じ色ばかりで区別が付かん」と言っていた。