車を当てられまして。

それなら０で攻めてやってもいいんじゃないか？と思ったのですがｗ　


何をやろうが、分岐レーンで車線変更は違法なのでダメだと。　

問題なのは、大事にしていたBRIDGESTONE、PRODRIVE　の鍛造アルミが損傷を受けまして、絶版アルミホイールの扱いがどうなるのか？　ＧＴＲ等の絶版アルミってどういう対応しているのでしょうか？　
純正でも高価ですから、どうするんでしょうね？　

ヘッドライト水侵入、ヘッドライト取り付け部曲がり、左フォグランプ不点灯、　右フェンダー損傷、ラジエーターコアサポート曲がり、　ホーン片側不鳴、アルミホール右側損傷、アライメント狂う、右タイヤがホイールハウスインナー樹脂と左旋回時に接触、パワステが重ステに。

まだ見積もりは見てませんが、軽く見積もりを取っただけで４０万切る程度です。

足回り付近に当てられると、後から不具合は出てきますね。　自走できるけど、高速には絶対に乗れない。　　　

三菱Ｄにレンタカー手配をかけてますが、仕事が遅いなあ。以前の店なら、なければジャパレンでも何でも他所から手配かけたりしてたのに。　最初からジャパレンと提携しているディーラーもあるんですけどね。　ホウレンソウが営業、サービス共々ない。　こちらからかけないと連絡がないから、ちょっと叱ろうかな？人事異動してからダメかというか、元からダメとも言えるし。　電話口で暗い口調って萎えますよ。　

もう５０万円以下ではアルテッツァは購入できない程、価格が高騰してますが、車両が最低なのに、相場だけ上がってるので、これを相手方の三井住友（MS）がどう判断してくれるのか？　全損扱いになった時に、修理金額を超えて査定されることもあるので（差額分が振り込まれる）、どうなるでしょうね？　外装部品、電動コーナーポール等々廃盤です。


一応、特約もあるので修理する場合は金額的心配はありません。　特約設定がなかったら廃車でしたね。　ヤラレ損になるところでした。