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イイね!
2010年10月26日

フォレスターにtS

この記事は、スバル、フォレスターのSTIモデルを発売について書いています。


試乗したわけじゃなくカタログなどのスペックだけ見ているのですが
なかなか面白そうですね。

でも一つだけ言わせて欲しい。。。。

新世代NAのFBエンジンでもやってほしかった。。。。

自然吸気愛好家の小さな遠吠えでしたw
ブログ一覧 | ニュース | クルマ
Posted at 2010/10/26 00:40:37

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この記事へのコメント

2010年10月26日 1:30
確かに、NAのtSバージョンもおもしろそうですね!!

せっかくのスバル自信作の新型エンジンが載っているんだから、新型エンジン+STIでここまでできるんだというのを見せてもらいたいですね!!
コメントへの返答
2010年10月26日 2:19
tSのコンセプトを考えるとNAむ十分有りだと思っているんですよね。
絶対的な速さ追求だとSとかRだと思いますので。

NA専用設計のFBはターボ無くてもここまで面白いんだぞ!というのを見せてもらいたいですw
でも、どうあがいてもパワーはターボに劣るので足回りをNA向けにセットしてダウンヒルスペシャル的に仕上げるとかwwww
2010年10月26日 6:38
同感です。

でもATが4速ですからね~。(笑)

せめて5ATか現行フォレスターには積めないようですがCVTにして欲しいですね。
コメントへの返答
2010年10月26日 7:57
4速5速ならCVTの方が面白いですよね。
持っている駒はもっと有効に使ってほしいと思いますけど、エクシーガ見たいに後だしでCVTも登場なんでしょうかね?
2010年10月26日 7:08
フォレスターのtSは300台限定なんですね(´・ω・`)
コメントへの返答
2010年10月26日 7:59
そのようですね。
そのうちtSはエクシーガでも出てきそうな勢いですね。
インプレッサもかな。
でもインプレッサこそSやRが有るのでtSはNAが面白い様なw

と、しつこい親父でしたw
2010年10月26日 9:08
スバル車らしくてこのタイプは好きですね~

私のよりスポーティなのが許せませんけどウッシッシ手(パー)

話しが違いますが、インプで2000NAでMAX9000rpmまで使えるSTIエンジンとかあると面白いですよね~
コメントへの返答
2010年10月27日 0:02
スバルらしいですよねw

STiのNAもコンセプトは有ったんですけどねw
コンセプトモデルで終わりましたね。

まあ、イメージ的にもインプレッサ=ハイパワーというのもあるかなとは思います。

インプレッサSTiNA2000
それで4ドアとかなら堪らんすw
それにTYPE-RAとかだと涙ものwww
まさに平成の86と言っても過言じゃないと思いますよw

パワーに頼らないハンドリングマシン!
下手な奴は遅く上手な人は馬鹿っ速(^_^)v

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何シテル?   06/07 22:55
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