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イイね!
2013年02月22日

燃費について一考察

今回、3度目の給油をしました。

今回、寒さが酷く毎回アイドリングをかなり長めに取ったこともあり、燃費は6.5㎞/hとかなり悪い数値に。


カタログの10モード燃費を見て見ると、Si-TCV(AT)は10.4㎞/Lとある。


同じエンジンの前期2.0Si(5F)は同じく12.0㎞/L。


経験則から言えば、カタログ燃費のちょうど70%が実燃費と考えてよさそうである。


となるとSi-TCVの平均点実燃費は7.2㎞/L前後。




タイヤ交換による走行抵抗アップと、マフラー交換による排気抵抗アップ、アイドリングの増加を鑑みると、更にそこから10%程度は下がると見てよい。



すると今回の燃費記録と完全に一致する!






しかし悪いなー(ToT)。






満タンでも400㎞がせいぜいか?





円安で150円前半が当たり前になると1回満タンで9000円オーバー!




ひえー!(>_<)







距離を走らないのでまだ助かるが、以前なら2万円/月だわ!






最新のエコタイヤならどの程度改善されるのかねー?










みん友さんが新品インジェクターに交換したら『激変した』との報告もあり、興味がそそられる。











新品インジェクター交換はさすがに高く手が出ないので、『インジェクタークリーニング』が気になるところではありますね。





燃費改善も期待できるみたいですし。
ブログ一覧 | 『3rdプレリュード』 | クルマ
Posted at 2013/02/22 22:34:34

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この記事へのコメント

2013年2月22日 23:20
こんばんは。
うちのTCVは、平均11k/Lですね。
気温、タイヤサイズ等も影響するでしょうが、悪すぎますね。
コメントへの返答
2013年2月22日 23:51
確かに悪過ぎです。

11㎞/Lですか?カタログ燃費超えてますね!うらやましい!気温がこちらとかなり違うみたいですし、AC使用頻度の違いもあるかもしれません。



あとタイヤを替えているのがかなり影響しているのか、はたまたマフラーの影響か?

インジェクターの詰まりか?

トランクに荷物がちょっと多めなのもあるかな?

まあ、全てが影響しているのでしょう。


タイヤも14インチなら軽いし燃費も1㎞/Lくらい違うと思います。


それを差っ引いても7㎞/Lは悪いです。


私が一番怪しいと睨んでいるのが『インジェクター』です。


距離を走っていないので、逆にきちんと噴射されていない可能性があります。




インクスのインジェクターが4本まるまるあるので、一度洗浄に出してSi-TCVのと付け替えたら、ハッキリするかなと考えてますが、今後もあまりに悪過ぎるならクリーニングを実施します。





クリーニング実施したらまたアップしますね。



一度、荷物も全て出してみてしばらく走って、燃費にどう影響するか調べてみようかな。
2013年2月23日 16:30
意外と、トリップメーターが狂っていたりしませんか?
うちのは若干狂ってました。
携帯アプリのメーターとにらめっこで修正しました。

点火系、燃料系など、トータルで見てみないとですね。

次回のアップ、楽しみにしていますね!
コメントへの返答
2013年2月23日 18:47
速度計については異なるナビ3台で速度確認してますので、狂いがあることは考えられません。純正のままで(若干プラス加算)問題ありません。

後期はスピードメーターは電気式に改良されていますので、パルスのピックアップ回路がきちんと作動しているなら、前期より正確と言えます。

ただオドメーターについては変更はなかったと思います。


タイヤ・インジェクター・車重それぞれでどう変わるのか、興味が湧くところではありますが。


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