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前回のミスを踏まえ、今回はキッチリとした設計図を製作前に作りました。


なんせ、

①ブレーキランプ
②バックランプ
③右リアウィンカー
④左リアウィンカー
⑤トランクルームランプ

これらを全て電気回路で接続し、リレーなどを使い1つのユニットとして総合制御するという、久しぶりの大技です。


以前、リレーを10個程使い、コーナリングランプユニットを自作しましたがそれ以来の大作になります。

机上では破綻は確認できませんでしたので、今回はきっちり作動するはす。


製作はなかなか大変ですが、完成した時の喜びもひとしおです。

日本には設定が無い塗色ですが、なかなかシックないい色ですねー。

塗色名を調べてみようと思います。

最近、煽り運転が何かと世間を騒がせていますが、煽られた時にリアフォグを点灯させて、車間距離を取らせることは合法ですか？それとも非合法ですか？

もちろん悪天候時に使うのが本来の形ですが、下手したら後ろから追突される危険がある以上、緊急事態とも言えますので、リアフォグを点灯させて半ば強制的に車間距離を確保することは、ある意味合法と考えますがどうでしょうか？

先日の降雪時、実際にリアフォグを点灯させて走りましたが、後続の車は明らかに車間距離を取っていました。

そりゃそうです。あんな眩しいものを照らされたら、張り付く輩はまずいないはず。

しかし短気なドライバーだと逆切れする可能性もありますので、ご注意ください。

20数年前、あまりに張り付く車にブチ切れて、リアフォグ攻撃したことがあります。(当時、電源をバッテリーから直に引いていたので、スイッチひとつでいつでも点灯させることが出来ました。)

するとあろうことか、逆に追いかけられて冷や汗かいた記憶があります。

やむなく使う時は、時と場合を考えて使う必要がありますね。

本日（正確には昨日）、とあるアメリカ人が私の投稿にコメントを寄せてきました。


もちろんお互い初顔ですので、話の中であれこれ愛車自慢が始まるわけで・・・・・・。


でもってその中で「タンレザーの４thに乗ってます。」と切り出してきたので、少々びっくり！！


「えーと、そんなのあったっけか？」


記憶を探るも出てこない。少なくとも国内仕様には存在しないはず。



そうこうするうちに、どうやら乗っているのがヨーロッパ仕様だと判明！


しかもわざわざヨーロッパから引っ張って来たらしい。なるほどねー。


タンレザー仕様がアメリカでなく、元々ヨーロッパ仕様というのが極めて珍しい。


ヨーロッパ仕様だと、黒の本皮仕様と相場は決まっている。






しかも更にその中で極々少数ながらオートライトコントロールを持つものがあるという。


この投稿氏の車には付いてないようであるが、ホンダもそんな仕様を作っていたとは初耳でした。


しかしながらこのシートの破れは何とかならんかったのかね？？？？？？


こんなんじゃまだまだホンダ愛が足りないぞ！！


でも、良いもの見せてもらいました。

猛烈な寒波が到来し、こちらでも降り出したと思えば、いきなり吹雪という有様。

しばらく眺めていると、吹雪と小止みが交互に訪れる、なかなかの悪天候。


あまりの悪天候に子供からSOSが入り、自転車を積むため、親の車で出かけました。


『この状況では誰も文句は言わないはず。』と判断し、リアフォグを点灯！

ようやく使う時が来ました。


後続の車はしっかり車間距離を取っています。


有るものを使わない(使えない)のもちょっと残念なので、堂々と使えるのは嬉しかったりします。

しかしこれ以上、降られるのも困る😰。


さて明日が怖い。