画像いただきました。

先日の『昭和のホンダ車ミーティング』にて

『ドイツ仕様220㎞/hスピードメーター』の国内仕様への流用可能性をオーナー数人で模索していました。



インクスから外したメーターアッシーも有るはずなのですが、ステッカーをベタベタに貼付けてあるユニットだったので、『まさか使うこともないだろう！』とどこかに片付けてしまいましたので、国内仕様と比較することができないままでした。


たまたま『しるこさんどさん』から『多分メーターアッシーありますよ！』と情報提供していただきましたので、ご厚意に甘えて画像を撮って送っていただきました。

基本的にはドイツ仕様も国内仕様もさほど変わりませんが、気になるのはコネクターのピン配置とその本数。


HIRO(LT)さん曰く『恐らくコネクターは直接関係ないと思います。』とおっしゃるのですが、そうは簡単にいかないと思うのですが。

個人的には、メカ部分はドイツ仕様もＵＳ仕様も同じと踏んでいます。今度、ドイツ仕様とＵＳ仕様を並べて比較してみたいと思います。

そうすれば何かヒントが見えてきそうな気がします。



あと昔、220㎞/hメーターを実際に販売していた名古屋の『バックヤードスペシャル』に問い合わせしたら、何か情報が掴めるかもしれないので今度聞いてみます。


しるこさんどさん、画像どうもありがとうございました。