あれから30年！

知っている人は知っているが、知らない人は知らないネタです（笑）。ちょっと日付が過ぎてしまいましたが先週は『クイント インテグラ』が発表されて30年が経過しました。

当時若い、若い学生だった私は友人と一緒にディーラーに出向き、実車を見ておりました。当時『ホンダ』と言えどまだDOHCは珍しい存在で、『全車、DOHC』という設定(PGM-FI､CAB)でかなり興味があったのです。

当時のホンダはＣＭ造りもかなり上手く、ＣＭには山下達郎の『風の回廊』を採用、出て来るのはサングラスをかけ、白いシャツを着た綺麗な女性二人だけという実に爽やかなもので、このＣＭを見て『見に行こう』と思ったものでした。

車自体はプレ(当時は2nd)よりカジュアルな感じで、プレほどスペシャル感は無く気楽に使えることを狙ったのがハッキリわかるものでした。シートに座ってみるとボンネットはプレほど低くなく、眼前には見慣れた３連メーター。当時ホンダは同じような３連メーターを、レジェンドからインテグラまで採用しており、安心できました。この当時のメーターは現在のフィットなんかより遥かに見易い！へんな装飾がないのもシンプルでよいです。

『クイント インテグラ』の名前に反し３ドアのみで登場。(後ちに５ドアと４ドアセダンが出ましたが。)使いやすい５ナンバーサイズも今の車に比べかなりコンパクトです。そして何より軽い！広報資料では『ＧＳｉのＭＴ』でもわずか970kg！今のＦＩＴでもこれよりかなり重い。この当時、安全対策はまだまだ不十分でしたから補強パネルなんかも随分少なかったはずです。ホイールも白く塗装されボディーと上手くマッチしていました。


余談ですがバリもんの『インテグラ』をお持ちのおそば屋さんが安城市にあります。(某車雑誌に掲載されていました。)
購入先は私がよーく知っているお店でした！(^o^)／


機会があればインテグラを見に行きたい！もちろんおそばのトッピングはインテグラで！


蕎麦かインテグラがどちらが目的かと言われたら迷わずインテグラ！と答えますが、インテグラ見ながらいただく蕎麦はさぞ美味いでしょうね！

イメージイラストはなんか『ホンダ ピアッツァ』と呼べるほどボリューム感あるリアセクションです。

このまま出てたら売れ行きはもっとよかったかも？