ちょっとヤバいかも？？

研磨し終わったリフレクターの裏側を、超微粒子のコンパウンドで軽く磨いたところ、研磨直後とは明らかにレンズの透明度が違ってきました。










『えっ、嘘？』












そうです。透明度が上がってランプの光がしっかり後方に抜けるようになると、リアフォグになることは前の作業で既に判っていました。(-_-#)















試しにＬＥＤ懐中電灯で裏側から照らしてみると・・・。


























もはや完全にリアフォグランプです。














やっちゃった！！！























仕方ないので抵抗入れて明るさを調整します。








いや待てよ、ブレーキランプ専用ならこれで行けるかもしれん。







兼用タイプだとブレーキランプはテールランプの『５倍』の明るさが必要なんですが、(そもそもシングルテールでブレーキランプがテールランプの５倍ある車が果して何割いるだろうか？せいぜい３倍くらいがいいところ！と思うが)改造により、ブレーキランプ、テールランプは同じ明るさでも良いはず。


ましてやブレーキランプがテールキランプがより明るいことは、本来望ましいことだと思うが？？？？？









一丁、明るさ調整せずにまんまフル点灯させてやろうか？





後ろに付いた車のドライバーさん、ちょっと眩しいかもしれんけん、堪忍な！






画像は３つに光ってますが単眼ＬＥＤですから！