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  5. ２０５系もそろそろ [あおまく]
イイね！
   
2015年07月12日

２０５系もそろそろ

２０５系もそろそろ JR南武線にもE233系が導入されて２０５系、２０９系がこの先廃車か転属になるのを見越して
撮ってきた。
武蔵中原で撮ろうと思ったら意外と障害物があったので稲城長沼そして、南多摩で撮影。
２０５系の後期型と元山手線２０５系はこの先八高線へ行くか、仙石線か廃車かどうなるんだろう？

横浜線と同様に駆逐されるのはいつか？
ブログ一覧 | 鉄分補給 | 日記
Posted at 2015/07/12 20:44:47

   

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撮り鉄 南武線 205系 稲城長沼
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この記事へのコメント

でみとり
2015年7月12日 21:37
こんばんは！
撮り鉄お疲れ様です！今や首都圏でも貴重な205系ですね。
良い構図に仕上がりましたね☆

東北の仙石線、私は交流2000V電化で走れないのでは？と思ったら直流1500V電化だったんですね。
これなら205系でもいけますね。
廃車でなくもし配給となれば、現地まで電気機関車に引張ってもらう必要があるでしょうけど。
コメントへの返答
2015年7月12日 22:06
ありがとうございます。他に209系とE233系も撮りました。

205系は八高線線、川越線と武蔵野線、南武線、相模線（顔違うけど）くらいであとは仙石線だけです。

仙石線はかつて上物は103系、脚回りは72系というアコモ改造車走っていた東北唯一の直流1500Vです。そのアコモ改造車は電化直後の八高線に来ました。

自走甲種回送かと思ったけど黒磯から北は電気機関車じゃないと無理だ。
ちゃっきーセブン
2015年7月13日 12:38
流石にもうこれ以上、富士急行へ！ってことも無さそうですしね^_^;

未だに205系が古いと感じない私です(笑)

解体されずに、地方路線とかで活躍して欲しいと願うばかりです。
コメントへの返答
2015年7月13日 18:21
余剰車両になるけど直流1500Vの路線なら走ることできるから車体更新の路線でまだ走れそうです。

秩父鉄道はまだ余地あるかな。

   

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