R2R,極低温下冬季戦技訓練！(再) spin.3

CT9A
　　×
CT9A

による・・・

夢の競演♪


【　毎度のことですが・・・
　　あっという間に午前中の走行時間終了。

　　午前コースの場合は，この時点で湖上から

　　上るのですが，我々は終日コースのため

　　このまま車両を待機させて，昼食へ♪　】


【　チキン南蛮定食

　　カラっと揚がった鶏の唐揚げに

　　タルタルソースを添えた定番ランチ。

　　この氷上走行イベントでは

　　終日コースの場合，昼食も付いてくるため

　　毎回数種類のランチから予めチョイスする

　　スタイルになっています。

　　今回は気分で，チキン南蛮に

　　してみました。(^▽^;)　】


【　さて小休止を挟んで，午後の走行時間開始！
　　再び，湖上に降りて車両に乗り込みます。

　　ここでMa氏にも，R2Rを駆って

　　コースを爆走（！）して

　　頂きます。ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】

【　前回はドライバーをMu氏に依頼して
　　R2Rの氷上走行場面を撮影したワケですが
　　今回は冬季ラリー参加の経験

　　も持つハイアマチュアとも言えるMa氏が

　　ハンドルを握ります！w(゜o゜) (゜o゜) (゜o゜)w

　　このR2Rが正真正銘，AWDモデル

　　であることが，この時初めて客観的に確認

　　することができました！！

　　静止画では説明が難しいところですが <(・△・::)>

　　動画では，スラロームコースを走行してくる

　　R2Rが姿勢を変えてパワーON！した刹那

　　前後四輪がほぼ同時に回転

　　する様がバッチリ記録されていました♪

　　ｷﾀ━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━!!

　　こちらの狙い通りにビシッ！と
　　走行ラインをキメるMa氏の技量は

　　流石ですが，今更ながらではありますが

　　所謂 " 生活四駆 " と呼ばれる

　　ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌ なViscous coupling方式の

　　R2Rのall-wheel drive機構であっても（？）

　　この極・低μ路である氷上走行に於いて

　　高い走破性を有していることが実証されました。　】


【　前述の通り，今回は （ まだ ） フレッシュな

　　BLIZZAK REVO GZの

　　氷上走破性能にも寄るところ大ではありますが

　　慣性重量が軽いR2Rの場合・・・

　　余程の無茶でもしない限り

　　こういった路面状況下でも " 比較的 "

　　危なげない走りができるのは

　　今回もまた実感できたことです。　】
　　⇒続く