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イイね!
2010年10月25日

メモがわりの日記

メモがわりの日記 お給料が入ったので次のDIYはワイドトレッド化に狙いを定めはじめました。
しかしコイツの一番の問題はブレーキキャリパーの取り外しになりそうです。
というのも僕のインプレッサはGDB-C型。
車検証を見るとD型への移行直前のタマのようでH15年式でした。
恐らく上記理由で特別値引きかなんかしてたのを値引き分にエアロを入れて前オーナーは購入したのでしょう。
とまぁ推測はこのへんにしといて現在はH22年、7年経った車体の訳ですがそのなかでローターを見る限りノーマルなのでキャリパー固定のボルトを一度も外してないであろうことが不安です。
固着していてうっかり折ってしまったら…ああ、怖い。
走行できなくなることを考えると旅行に行く年内の足回りのDIYは避けようと思います。


ディーラーに行く際に注文するものメモ

折れて部品がないと困るので。
キャリパー固定用ボルトASSY
リア M10×27 部品番号901120102
一個60円
フロント M12×27 部品番号901120103
一個240円

あとミッションマウントを変えた際に見てみたら二つともアンダーカバーのコの字クリップがなかったのでコイツも。
クリップ アンダーカバーフロント
品番:56411FA000
価格:¥147

友人の家に行く際に元富士見有料道路(今は254だったかな)を自転車で走っているとガレージシロクマというショップを見つけました。
ホームページを見る限りインプレッサのチューンもやってくれそうな雰囲気なので一応チェック入れておこうと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/25 23:24:39

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この記事へのコメント

2010年10月26日 23:11
なくなったと思ったら移転してたんですね、シロクマ。^^;
自分は前のGCでクラッチ&E/G・M/Tマウントを交換してもらいました。
競技系ショップですからノウハウが豊富でしょうね♪
ちょいと距離がありますがキタモトも同系ショップですからオススメですよー。
コメントへの返答
2010年10月26日 23:24
TEINのノボリがあったので偶然見つけられましたよ。
今度レーシンググラブとヘルメットを見に行ってみようと思っています。
調べてみたところ結構な老舗のようなので期待大です^^

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