夢の助のブログ一覧

　ジャンクで入手したKATOの阪急6300系を加工して6330系”タイプ”を制作してみました。タイプとしたのは床下機器やクーラの位置が6300系と異なるためです。 　写真は梅田方の6330（Mc）と6930（M’）です。6330は車体は6352（Tc）で屋根と床下は6802（M）です。屋根は ...
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　昨年の車検時に交換を推奨されていたウォーターポンプと先日の12ヶ月点検時に指摘された左リヤハブベアリングを交換しました。ウォーターポンプは同時にサーモスタットも交換しました。ハブベアリングは単体での交換もできなくはないのでしょうが、工数（≒工賃）や設備の関係からでしょうか、ユニット交換となりまし ...
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評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる ※評価はあくまでweb上での情報だけ。 ■H27　インプレッサ・スポーツ 2.0iアイサイト アクティブスタイル（GP7） 走行距離0.7万Km。137.5万円。 　ルーフレールとサンルーフが付いた特別仕様車アクティブスタイル。走行距離 ...
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評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる ※評価はあくまでweb上での情報だけ。 ■R4　インプレッサ・スポーツ STIスポーツ（GT6） 走行距離0.6万Km。239.8万円。 　スバルの基本形前輪駆動（FF）のSTIスポーツ。何故かレンタカー上がりです。（C+）
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　久しぶりにNゲージで新品（新車）を購入しました。 　5月にKATOから出た113系1000番台 横須賀・総武快速線（10-1801/10-1802/10-1803）です。子供の頃から身近に見ていたこともあって思わず購入してしまいました。 　当初は非冷房車が多く、横須賀線との乗り入れ前だったのでグ ...
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評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる ※評価はあくまでweb上での情報だけ。 ■H24　インプレッサ・スポーツ 2.0i-S アイサイト（GP7） 走行距離6.5万Km。56.1万円。 　アイサイト付きのインプレッサ・スポーツ。年式の割に走行距離少ない。（C）
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　今日は朝から群馬県にあるスバル大泉工場で行われた感謝祭に出かけて来ました。 　朝6時に自宅を出発。下道のみで9時前に到着。4年振りの開催とのことですが、私は大泉工場の感謝祭は初めてでしたので勝手が分からず辺りをウロウロｗ。そうこうしているうちに知り合いに出会ってそのままミニオフ会状態に。 ▲ ...
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　我が愛車カナブン（XVハイブリッド）は今から8年前に納車されました。納車時の走行距離は3,000kmでした。昨日の時点では108,979kmでしたから8年で105,000km走ったことになります。途中、コロナ禍で倉敷への帰省を中断しておりましたので、本来であれば12万ｋｍくらい走っていてもおかし ...
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　コロナ禍で前回から4年ぶりに開催された第10回サクラ・オートヒストリーフォーラムに行ってきました。 　この日は開会から暫くして雨が降り出すという生憎の天気でした。 　参加車両は前回と同じ顔ぶれもありましたが、他の旧車イベントではあまり見ないクルマもありました。私にとってはリアルタイムで見てきたり ...
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　先日の【Nゲージ】ウソ電っぽくないクハ111-2166の」続きです。湘南色が手に入ったので同様に加工しました。こちらは、ベンチレーターをクハ411 500/600番台と同じ角形としてみました。奥は冷房準備工事車のクハ111 2000番台。 　以下、妄想ストーリー。 　昭和59（1984）年に房 ...
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