夢の助のブログ一覧

　大型連休で一気に仕上げました。まずは
クハ118末期色”タイプ”
クモハ123-40番台105/119系顔 末期色”タイプ”



　続いて
クモハ123末期色”タイプ”
クモハ123湘南色



　末期色”タイプ”としたのは黄色5号のため。クモハ123-40番台105/119系顔はGMキットの余りを移植しました。クモハ123末期色”タイプ”は冷房装置が分散タイプのAU13と後から増設したAU12としました。クモハ123湘南色はさしずめ先祖返りか。クハ118はクモハ123とペアを組みます。
　ベースは全てGMの板キットです。クモハ123-40番台105/119系顔はGMの古い動力を組み込んでいます。

　最後は【クモハ123-100番台】
　房総ローカルに投入されたという想定のクモハ123です。GMの板キットクモハ123-40番台から製作しました。房総ローカルらしくスカ色に冷房装置はAU712としました。



　以下、妄想ストーリー。
　事実上昭和最後の年である昭和63（1988）年、房総ローカル末端区間用として他線区に投入していた1M式の123系を投入することとなった。房総ローカルに投入された123系は基本的に身延線の40番台と同一の構造であるが、一部をクロスシートそしてトイレを設置したため100番台となった。
　運用は末端区間（佐原～鹿島神宮等）の往復が基本ではあったが、日に数往復千葉行きの普通列車に併結して直通した。その姿はかつてのクモユニを彷彿とさせるものであった。