夢の助のブログ一覧

　評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
　※評価はあくまでweb上での情報だけ。

　いよいよ1,000回目のスバル中古車情報です。
　1回目は10年前の平成17(2005)年8月19日です。当時は3代目レガシィが多いですね。
　ところで、スバルの中古車サイトが昨日からリニューアルされました。

■H27　エクシーガクロスオーバー7　2.5iアイサイト(YAM)



走行距離0.2万Km。242万円。早くもクロスオーバー７が登場しました。ウルトラスエード／レザーシート仕様です。(C)

　数えてみるとこのスバル中古車情報は今回で999となります。
　ということで、今回はヤフオク！でまたまた濃いスバル車を見つけましたので紹介します。

■H5　アルシオーネSVX　VL改5MT　(CXW)



走行距離22万km。18万円から。メータ交換歴あり。
5MTに換装されたSVXです。昔、米国のサイトで5MT化キットが売っておりました。グレードはVLとのことですが、グレーパネルであること、下半分が同一色に見えることからS40かS40IIの可能性もあります。

■S62　レオーネバン　(AP3)



走行距離120,576km。1万円（予定価格）
茨城県那珂市の官公庁オークション。元道路パトロール車です。入札方式ですから一番高い価格で入札出来れば落札出来ます。

■S58　レオーネバン　(AM5)



走行距離55,058 km。461,112円（即決価格）
元公用車とのことです。ボディ色とボンネットのスペアタイヤが赤なので消防指揮車だったのでしょうか。何故かシフトノブが欠品のようです。即決価格ですので入札すれば落札出来ます。

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■H26　アウトバック リミテッド　(BS9)

走行距離0.5万km。307.8万円。おそらくAタイプの試乗車でしょうか。他にも多くのアウトバックとB4が出ています。こちらは本革シート。(C)

■H26　レガシィ　B4　ベースグレード　(BN9)

走行距離0.4万km。240.8万円。(C)

　所要で千葉市内の国道16号を走っていると前方に見覚えのあるシルエットが。MS60型クラウン2ドアハードトップ後期型です。3ナンバーですから2.6リッターの最上級グレード、「2600スーパーサルーン」です。ナンバーはおそらく新車時からのものでしょう。茶色の塗装は艶がなくなっていました。オーナーは老夫婦でしたからおそらくワンオーナではないかと思います。

　クジラクラウンの2ドアハードトップは私が小学生の頃、実家のクルマとして約8年乗っていました。実家のクラウンは昭和46(1971)年型の前期型でした。スピンドル・シェイプと呼ばれるデザインは従来の保守的なクラウンオーナーには不評でしたが、父はこのデザインを気に入ったようで、中古車でしたが無理をして買ったようです。
　写真のクラウンは不評だったデザインを大幅に手直しした後期型です。後期型2ドアハードトップは小学校1年の時の担任の先生が乗られていました。

　隣には偶然にもレクサスのRC-Fが並んでいます。40年前のクラウン2ドアハードトップと現代の似たような位置づけのクルマが並びました。

■H18　レガシィ・ツーリングワゴン　2.0R　(BP5)



走行距離75,800 km。117,580円から。
BPレガシィに純正のフェンダーミラーがあったかどうか不明ですが、写真を見ると綺麗に取り付けられていますね。