夢の助のブログ一覧

　所要先で3台の旧車が停まっている光景に出会いました。



　丁度、信号待ちで横を見るとT40型コロナのピックアップトラックが停めてありました。その向こうにはX40型マークIIのバン、そしてさらに隣にはいすゞ117クーペの初期型が。帰りにもう一度見ると3台ともナンバーが付いていました。



　T40型コロナのピックアップトラックはなかなか見ることはない貴重なクルマです。T40型コロナは私の父が最初に買ったクルマで幼いころの記憶に残っております。当時では珍しいトヨグライド（AT）でした。また、冷却系が弱かったのか、夏にはよくオーバーヒート気味になり、そのたびに路上でボンネットを開けていました。そのコロナは1年ほどでクジラクラウンに代わりました。

　今日は栃木スバルのブログが元ネタです。

　評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
　※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H6　レガシィ・ツーリングワゴン　ブライトン220エアサス(BGB)



走行距離3.3万km。9.8万円。2代目レガシィのブライトン220、しかもエアサスです。更には装備が凄いです。当時はオプションだったデュアルエアバッグをはじめ、シートヒーター、クルコンなど盛りだくさん。22年落ちの割に走行距離が3万km台と少ないです。

　本日、新東名の浜松いなさJCT～豊田東JCTが開通しました。倉敷への帰省がこれで少し楽になります。復路での音羽蒲郡付近の渋滞に遭遇する確率が多く、今年も夜中にも関わらず渋滞していたので、国道1号へ回避しました。
　あとは新名神の全通ですね。東名阪道四日市JCTや名神栗東、吹田JCTなどまだまだ渋滞箇所がありますからね。

　評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
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　先日の遭遇に続いてSVX登場です。

H7　アルシオーネSVX　S4　(CXW)



走行距離5.7万Km。75.6万円。まさかの鯨登場！　グリルが変更されていますが、形式から最終型S4と分かります。21年落ちなので最大で3年の有料の延長保証を付けることをおすすめします。(C+)