夢の助のブログ一覧

　天気も良く、時間があったので地元千葉のローカル線の駅舎を巡って来ました。
　最初の目的地である上総牛久駅までは下道で約１時間３０分で到着しました。上総牛久駅では丁度里山トロッコ号が発車することろでした。

　小湊鉄道は割と多くの木造駅舎が残っております。今日は上総牛久駅、高滝駅、里見駅、月崎駅の４駅に立ち寄ることが出来ました。

フォトギャラリー【その１】

フォトギャラリー【その２】

フォトギャラリー【その３】

　ここのところ間隔が空いてしまっておりますが、マニヤ向け中古車情報です。
　本日はご覧のとおり、EU離脱で揺れている英国と仏国のクルマです。



　まずはジャガー（徳大寺風に言えばジャグァー）Xタイプのエステート（ワゴン）。英国ではワゴンではなく、エステートが一般的なようです。色は定番のグリーン。
　9年落ちで僅か16千kmしか走っておりませんが、整備点検記録簿が無いので何とも言えませんね。

■車名、グレード：　Xタイプ　エステート
■年式：平成19(2007)年
■走行距離：16,000km
■車検：平成28年9月
■価格：80万円
■その他：整備点検記録簿なし。修復歴なし。保証なし。

　続いては一定の人気があるカングー。色は定番の黄色。

■車名、グレード：　1.6
■年式：平成19(2007)年　
■走行距離：73,000km
■車検：平成28年5月（車検切れ）
■価格：48万円
■その他：整備点検記録簿不明。修復歴なし。保証なし。

　カナブンの車検のため、代車としてステラを借りました。グレードはホイールキャップ、マニュアルエアコン、本革巻ステアリングホイールからLのブラックインテリアセレクション（メーカオプション）と思われます。駆動方式はAWDでした。



　結局のところダイハツムーヴのOEMなのですが、これが実に良く出来ております。エンジンはNAの660ccです。880kg（AWD）もある車重をCVTが上手くパワーを制御してなかなかの走りとなっています。以前乗っていたネスタもAWDでほぼ同じ車重でしたが、あちらはマイルドチャージ付きで数字上のトルクがもう少し厚かったです。走りに関してはステラも遜色はありません。



　燃費は正確に測ることが出来ませんが、10km/Lを切ることはなさそうです。

　これだけ出来がよければ新車販売の4割を軽自動車が占めるのも分かりますね。