夢の助のブログ一覧

　カナブンの納車後約半年後から使用している日産純正ディスプレイ付ラジオ(MVH-7838)はスマホのモニターとして活用しておりますが、唯一の欠点がタッチパネルが使えないことです。タッチパネル自体はあるのですが、スマホのモニターとして使う場合にタッチパネルが使えないのです。これは当初から分かっていて製造元のパイオニアから出ているLinkWithというアプリを使えばハイドラなどの一部アプリでタッチパネルが使えます。ただ、このLinkWithはレビューを見ても分かる通り、パイオニアが全くやる気がなく、ハイドラとLinkWithが共存出来ないというあり得ないことが起きております。ｗｗ
　海外ではAppRadioという名前で展開しており、有志がタッチパネルが使えるアプリを作っていることは知っておりました。ただ、そのアプリはrootを取る必要があるため導入に踏み切れませんでした。ところが最近、root不要版が出ていることを知りました。ただ、Android7以上しか対応していないので、手持ちの富士通arrowsM02は対応出来ません。M02は2年以上使っているので、これを機会にそろそろ次の機種を考えようかと思います。ヤフオクを覗くとドコモ仕様のF-05Jが価格的に手頃かなと思う今日このごろです。

　評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
　※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H20　インプレッサ BEAMS 15S(GH2)

走行距離3.3万Km。58.4万円。



　ビームスとのコラボで誕生した特別仕様車。外装、内装ともにお洒落ですね。(C+)

　偶然に見つけたサイトです。
　トヨタ自動車の車両系統図のほか、当時のカタログを閲覧出来ます。

　写真は私が子供の頃に実家で乗っていたMS70クラウンハードトップ。

https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/family_tree/index.html

　評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
　※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H17　R1R(RJ1)

走行距離5.1万Km。37.8万円。



　今見てもよく出来たデザインのR1とR2。割り切った軽自動車として魅力的です。(C)

　ココ最近、ジャスティやビストロのサブネームシフォンが復活するなど古くからのスバル乗りにはたとえOEMと言えども嬉しいものでした。その懐かしい名前がもう一つ復活します。それはドミンゴ！　ドミンゴがスバルのラインナップから消えて早20年。トヨタのシエンタのOEMですが、つい最近までラインナップにあった7人乗りのエクシーガの系譜を継ぐ形で復活します。



　ご覧の通り、エンブレム以外トヨタ・シエンタまんまです。。。

　それでもドミンゴの名前が復活するのですからスバル乗りとしては喜ぶべきでしょう。

































　ということで、お約束のエイプリルフールネタでしたｗ