夢の助のブログ一覧

　板キットなので2000系から8000系まで制作できます。また、2800系も制作出来るので、2800系3ドア化車も制作してみました。2800系3ドア化車は神戸線では5000系、5200系に組み込まれましたが、京都線の5300系への組み込みはありません。



▲左端は実在しない8000系顔とシングルアームパンタグラフにしてみました。真ん中は運転台撤去車。右端は原型顔です。



▲右端と真ん中は元特急車2800系。右は実在しない2800系運転台撤去車。



▲右端は表示幕が大型化されています。
　

評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H27 インプレッサスポーツ 2.0i EyeSight Active Style（GP7）

　走行距離4.8万ｋｍ。99.0万円。



　特別仕様車アクティブスタイル。ルーフレールとサンルーフを装備。アルミホイールはBP型アウトバック用。走行距離少ない。（C）

評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H22 レガシィ B4 2.5i L（BM9）

　走行距離8.7万ｋｍ。63.8万円。



　先代BN型で終了したレガシィセダン。アイボリーレザー仕様。（C）

　あれからもう13年経ちましたね。。。

評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■R4 ソルテラ ET-SS（EW2）

　走行距離0.6万ｋｍ。489.5万円。



　スバル初の電気自動車、ソルテラが出ました。（C）

評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H18 レガシィツーリングワゴン 3.0R（BPE）

　走行距離13.9万ｋｍ。119.9万円。
万円。

　今となってはかなり希少となった６気筒レガシィ。走行距離は多いです。また、BL/BPの持病であるダッシュボードのひび割れとベタつきが見られます。それでも、水平対向6気筒エンジンに乗りたいかたに。（C）