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2016年01月28日

ぼくのかんがえるりそうのくるま(爆)

アクセラ（XD)のエンジンをそのままエボ９ワゴンに積んでくれ
パワー半分、燃費・倍、トルク変わらず←ここ最重要、試験に出ます(嘘
それで十分に夢の車だわ

あと、MRCCも一緒に乗せてくれぃ（まぁふつーのクルコンでも十分だけど）
アイサイトに比べてナンだカンだと言われているが
MTに対応していないアレに比べて十分に良いと思うぞ

※こまかぁ～く見るとイロイロ利点あり
カムチェーン式なので、ベルト交換を考えなくてイイ
燃費倍だが、燃料の単価も30%程安いので
合計するとkmあたり単価は約１：３　圧倒的ではないか、わが軍は(笑)
同様に１タンクあたりの航続距離も約倍、1000km超/タンクってナンですか？
しょーじきワケわかりません（嬉

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Posted at 2016/01/29 08:08:22

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増田ジゴロウ 2016年1月29日 15:05 わざわざマツダの2.2じゃなくてデリカスターの2.2を現行ランサーカーゴに積めばよくないか？　今では珍しい13インチだ。	コメントへの返答 2016年1月30日 0:23 ぶっちゃけ、ソレでも　おｋただ、三菱エンジンを他社の車両に積むって韓国車や中華車みたいでヤダ
まあくす 2016年1月29日 18:43 なんか普通のディーゼルワゴンのような気もしますが…。日本に正規輸入されてない欧州車にないかな？	コメントへの返答 2016年1月30日 0:28 ははは・・・・まさに、その通り(笑) 正規輸入されていない車両なら豊富に存在するんですけどねぇ
DA-JIRO 2016年1月29日 20:30 現在進行形です(笑) 推定330ps45kgで燃費は街乗りで７km/L なんの問題もない(笑)	コメントへの返答 2016年1月30日 0:20 維持し続ける者こそ「漢」です私には無理でした・・・・燃費以外は理想の車です ※現在進行形で　コレについては、また書こうかと。

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