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  5. オーバードライブ・3000rpm・時速100ちょい [ほぶりん＠工房長]
イイね！
   
2007年10月02日

オーバードライブ・3000rpm・時速100ちょい

オーバードライブ・3000rpm・時速100ちょい コレがCZエボ・MT車のギア比です
6Speed-SSTと今の6MTが同じくらいの100kph≒2500rpmちょいなので
5MTは恐れていた通り、旧5MTと同じですねぇ

実戦的ではあるものの、非戦闘車両としては巡航回転数が高いのは厳シス(・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


CZエボの(・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝな点
・上記のギア比＆6MTが設定されそうにもない
・オートライトがオプション化
・ビル足もオプション化
・アイバッハのバネもオプション化
・フォグランプもオプション化
・RSは、どうも泣いても叫んでもエアコンは付けられないっぽい

どーでも(･∀･)ｲｲ!
・革内装もオプション化
・純正ネオバもオプション化

結局値段据え置きっぽく見えてるけど、そーとーな値上げのよーな気がする
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/03 12:52:34

   

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この記事へのコメント

Jun@BP
2007年10月3日 13:51
最後の二年ですばるの某グレードみたいにビルが標準装備になるんじゃ(笑)
コメントへの返答
2007年10月4日 23:44
う～ん、ある意味コレで
車高調に変えるのが常識という感じになるのかなぁ
という気もする
舞蹴
2007年10月3日 23:08
流石は工房長殿

鋭い洞察力ですね(^^)

でも一応トランスミッションは新作らしいですよ(^^ゞ

４，５速にもトリプルコーンシンクロ入ってるし(^^)
コメントへの返答
2007年10月4日 23:46
でも、どうも今回の5MTはRSの為であって、GSRの為で無いことは明白そうですなぁ

もうランサーエボ・レースカーなら、このクロス＆ハイギアで良いと思うのですが
ランサーエボ・ロードカーの場合は、ワイド＆ローギアで行って欲しいような
トルクはあるんだから
としあき。
2007年10月4日 12:14
最高グレード買われるんだから、下位グレードの事なんていいじゃないですか！ｗ
コメントへの返答
2007年10月4日 23:46
SSTはグレードに含みませんｗ
Rewsay
2007年11月20日 0:35
こんばんは(^^)
工房長さんの御意見に賛成です。
特に長距離巡航なら回転を低く抑えたいですよね。
エボはトルクがるので、巡航に入ったらトルコンの方が回転が低くて有利と思うのですが、アウトランダーに積んでいる6速ATなんてのは如何でしょうか？
重いのが欠点ですけど(^^ゞ
コメントへの返答
2007年11月20日 12:05
確かに、5AT/5MT/6MTの３種類あったCTエボが豪快すぎというのは判るんだけど

トランスミッション機種数を減らすなら
せめてファイナルくらいは自由に選ばせて欲しいなぁ
特にAWD車は後からファイナル交換するのが
(・ω・`)ﾃﾗﾒﾝﾄﾞｸｻｽなので

   

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