ほぶりん＠工房長のブログ一覧

ロクに乗りもせずに分解(笑) ジジイ通勤箱で見えなくなること明白なテールランプの取り外し そして移設 あと通勤号としては、ちょっとリアフェンダー辺りが立派かな？ という訳で短縮 と言っても、フェンダーレスにして「俺ってイケてる？」と思える程 ナウなヤングじゃないので　※いや、その若さと ...
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少し前からあった違和感・・・・ 単純明快に、なんか楽しくない それに、こんな似たような車両持っていてもなぁ～ という気持ちがあって、乗り換えを決意しました 春先にTMAX、まぁスポーツバイクといえども　カテゴリー的にはスクーター 通勤号がアドレスV100（鈴木）、どー見てもスクーター 壊れて ...
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今週、5日間の相棒はコレでした 確かに評判いいのは判るものの やはり私はCVTとの相性は悪いみたいでした どー頑張っても、シフト（Lレンジ）を駆使してもやっぱり遅れる やっぱりステップ式の方がしっくり合う（という訳で初代大好きｗ しっかし乗ってるバイク（？）はCVTというのはコレいかに？
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コレ^-^；・・・（マジ 新型（現行型）VMAX1700 (2014) コレ借りて約10マイル(15km)の峠道、お買いものに行きました♪ 過去に旧型Vmax、と言ってもソレでも1200乗ってた者からしても 全く手におえないシロモノです 発進直後から、１速であろうが２速であろうが３速であろ ...
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アクセラさんは、走行可能距離などという表示が出るので ギリギリまで粘ってみた BPレガなどなら、50km辺りから　Distance to GO - - - km という感じで出るのだが、コイツはギリギリまで粘る(笑) と、やっていたら松コネに何か警告が・・・ 開いてみたら 燃料残 ...
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これでした だいたい予約（クラスでしか選べないので）すると ほぼ、カローラ・セダン　だけど　時々　インプ・ハッチ 今回のキューブは初めてです （おーなーさんには悪いが） ひじょーにイイ所と、ひじょーにビミョーな所が混在する不思議な車でした ※無味乾燥な車より、こーゆー所に魅力を感じる人も多いか ...
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この方と午前のプチオフ アクセラさん乗ってもらう為に試乗コースを考えてみた バイパス、ワインディングを含めた、約１時間のコースでした 議題 足回・シャシ回り ・XDの18インチが良く思えるのはタイヤ径に対して適正な荷重が掛かってるだけ 　→ようは前軸が重いだけ ・2.0は16インチが適正 ・ ...
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インプレッサのハッチ、1.5のCVTです バイパスと田舎道でリッター12辺り こんな感じなんでしょうか まあ最近、仕事車はプリウスとかディーゼルとかばかりなので 感覚がズレてるかも？
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週末のツーリングに向けて、平日で強行だがリアキャリアとETC あとナビ用として、スマホホルダーの取付けを行ってみた リアキャリア：なんで荷台無いねん　と思うものの、付ける手段を考えてもギブアップ 　という訳で泣きながら純正リアキャリア購入してみた アルミの一体物、デカイわ(笑) それをイ ...
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アクセラさん 慣らしなんて、とっくに終わって とりあえず全域使ってみた やはり、トルク曲線の通りだわ エボ９ワゴンの時でも、豊富なトルクで結構ラクだったのだが 街中などで渋滞速度からの再加速などでレスポンスしない時が時々あった 例）時速15km/h　無論2速アイドリング、その状態からの再加 ...
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