ほぶりん＠工房長のブログ一覧

嫁ぎ先が決まったので
出荷に向けた最後の清掃中
来週末には、陸送で出荷です


いままでご苦労様でした
・・・・まだ陸送場所まで走るという仕事があるけど

ネタ的に中古車サイトの表示っぽく作ってみた(笑)

♪薄めのジェット（混合気的意味）で走りだすぅ♪
by 尾崎豊（違う

やはり、冬場に薄めると絶不調まっしぐらな　1000キャブ・ミニです（違う？



とういう事（どゆこと？）で、嫁連れて偶然近く（市内）にあった
中古のR59ミニを見にゆきました


こんな感じ

CooperS
6AT
だけど、明らかにダーク系の色
気に入るのかなぁ～
まぁヒヤカシですから、と思っていたら妙に気に入る（微妙に嬉し

そして、ナゼか同じ店に

R57のコンバーチブルまで在庫している
まぁ、インペリアルクラフトといい、ココといい　なんと変なショップだ(笑)

比べてみると　
R57　座席が4つある、しかし後部座席はアカラサマにオマケ(笑)
そして結構トランクが狭い、下手すりゃぁ旧ミニなみ

R59　座席が２つある（ぉぃ　後部は荷物置き、バック程度
トランクは意外と広い、スーツケース入る。
割り切りの２座と考えると意外と実用性があるかも？

とりあえず、即決するのはアレなので イロイロ見てみて

なんか、一応　ふつーのハッチR53と現行モデルも見るために
正規ディーラーも行ってみたが、全くピンとこない模様
※おまけに、そんなに安くもない

まぁ最初にイイと思った物をみて、ソレ以降　ピンと来ないなら
最初が出会いだったのでしょう、という事で

という訳で、今　ウチにはR59の見積もりがある
さぁ、どうなる事やら/

アクセラ（XD)のエンジンをそのままエボ９ワゴンに積んでくれ
パワー半分、燃費・倍、トルク変わらず←ここ最重要、試験に出ます(嘘
それで十分に夢の車だわ


あと、MRCCも一緒に乗せてくれぃ（まぁふつーのクルコンでも十分だけど）
アイサイトに比べてナンだカンだと言われているが
MTに対応していないアレに比べて十分に良いと思うぞ

※こまかぁ～く見るとイロイロ利点あり
カムチェーン式なので、ベルト交換を考えなくてイイ
燃費倍だが、燃料の単価も30%程安いので
合計するとkmあたり単価は約１：３　圧倒的ではないか、わが軍は(笑)
同様に１タンクあたりの航続距離も約倍、1000km超/タンクってナンですか？
しょーじきワケわかりません（嬉

先週に広島で雪に遭って、エライ目にあったので
スタッドレスに急遽履き替え

なぜ、先にやってなかったかって？
それは、アクセラ用のスタッドレスを持ってなかったからです（ばく
※写真は作業ちう、当然４本共変えてますよぉ


とういワケで、ランサー用のを使おうとする
→ホイールナットが合わない、ちょっとどころか「全く別モノ」

それが、あまり一般的でない物

そして、ふつーに手配しようとすると相当タカイ
※ストレート・ツールショップで聞いて　１万円/20本だそうな

という訳で先送りしていて、その間に海外出張行ってて・・・という感じですが
意を決して交換実施

ただ・・・・純正サイズが
215/45R-18　より　スタッドレスが　225/45-17

純正より直径が小さくなって、幅が広がってる
スタッドレスとしては全く意味不明(笑)な状況です

という訳で、今年冬はコレで行くが　なんとか来年は最小サイズで行きたい
なので、15インチ化を考えてホイール干渉個所を探してみると

前輪

このあたり、ストラットに上部分、まぁアリガチ

そして、後輪

こんな感じなのですが、15インチ化を考えると後輪の方が逃げが厳しそうな気がします



ホイールの内径で（ちょっと余裕もって）380mmあれば逃げれるのだけど
15インチではビミョーに足りない、だいたい375mmくらいなので、あとちょっと
あと1cm・・・いや5mmでイイというギリギリ足りず
もしかして、鉄ホイールなら逃げれるかも？


おまけ

マツダの純正ホイールの裏みていたら「Made in China」・・・ううぅ、仕方ないか
ランサーならBBSかENKEI JAPANだったのになぁ