飲みネコのブログ一覧

１月２５日の氷上走行に引き続き、今季２回目の氷上走行に行ってきました。


氷の具合もあって、通常よりも早めの入場～
朝焼けが綺麗でしたねぇ～


今回の氷上のコースはこんな感じ～


午前の外周右回りだったかな？？？
最初の短いコースは中々範疇に収まるのですが、外周に抜ける手前の３コーナーあたりから外周手前に抜けるところの距離が思ったよりも長くて、どうやって繋げようか？？？って感じでした。
3速でアクセルとクラッチ蹴りで距離を伸ばすか、一度、右⇒左⇒右で振りを1回入れてみるとかと、色々と？？？
このコーナーは、勢いつけ過ぎると外周手前の右コーナーで耐え切れずに曲がらなくて雪壁に突っ込むか、車の向きは変わっているけど、そのまま後ろ向きに滑って雪壁に突っ込んでしまうし(笑)
そして、一方、イン側の雪にフロント乗っけて回ろうとすると、雪にフロントタイヤが乗ってから急にグリップが出て、イン巻で右にクルクルするか、耐えて左方向に進めるかどうかのドキドキでした。。。
ただ、今回は正月明けの御岳の反省を活かした、静かな運転を心掛け？そこまで暴れることなくやれた気も？？？

とは言いつつ、盛大に雪煙上げているシーンもｗｗｗ


あれ？静かな運転はどこへいった！？


↑の写真はチョンバさんより、いただきました。ありがとうございました。

お昼は、シェフのおすすめ、黒毛和牛丼！！
今回用に、特別に用意いただいたようで、安藤シェフありがとうございます！！
めちゃめちゃ美味しかったです。



そんなこんなで、Day１は、終了～


Day1終了後は、Days2後に速攻で帰宅しなければならないため、お土産をゲットしに近隣の牧場へ


女神湖から一番近いところ？
もうもう牧場～


お土産は、ちょっと好みのものが無かったけど、ソフトクリームを～


そして、お土産狙いで、牧場梯子で、もう1つ先の長門牧場へ～
美味しそうだったソフトクリームを使ったドーナツをゲット～
家族にとても好評でした。


そして、1泊して、翌日の氷上Day２！！


そんなDays2の朝は、雪はそんなに降らず、代わりに満月がくっきり見えるほどの冷え込み感～

気温冷え冷えで、氷締まってて、良さげな予感でした。


Day2は、外周左周りからスタート！！


外周左周りは、最初の左コーナーが曲者？？？
出来れば、1振りで行きたいところですが、手前から行くには、それなりのスピードか、ヨーを溜めるかしないと距離が足りず、でも、ライン間違えるとイン側の雪でイン巻しそうになるし、インに付けなくて勢いが付き過ぎると、そのまま外側の雪壁にレッツゴーとなってしまう。中々決まらなくて難しかったです。

あと、なんとなくですが、雪壁に刺さるのが、いつもより怖くなってきているのか、嫌になっているのか、いまいち勢いが足りなった気がします。

後は、ちょっと、朝一の走行時のスタック処理の時に、氷の上で滑ってしまい頭をゴチーンと打ってしまったのもあったかもです。別に気持ち悪くなったりコブになったりはしなかったんですけどね。気を付けないと。。。

その後、またまたシェフの美味しいランチ、ソースカツ丼をいただきました。
ここのランチ、何が出てきても、何でも美味しい気がします。



その後、急遽開催された「ノイエ汁カップ」は、レストランから観戦し、まるでD1（ドリフトの競技大会）を観戦しているみたいで、楽しかったです。皆、どんなラインでせめて来るのか、緊張して雪壁接触してしまうのか？等々、外から見えてて、勝手に盛り上がってしまいました。技術点？芸術点？とかも、Ｄ１みたいに勝手に採点してみたいところでしたｗｗｗ
どんだけ曲げているか、繋げているかとかｗｗｗ

そんなこんなで、Day2も無事に終了～

今季はバンパー外れも無かったですが、左側面から雪壁に突っ込んでしまい、また左のドアがベコって凹んでしまいました。今更ながら、ちょっとショック。
まぁ、家に帰って、後ろから押して、ボン！！って、戻しましたがｗｗｗ

そんなこんなで、今季の女神湖氷上走行は終了～
Day1、Day2ともに、開催していただいたノイエ汁さんに感謝です。
同様に、コース整備に尽力いただいたコロシアムの方たちにも感謝です。
お陰様で2日とも、気持ちよく走ることができました。

次は、来年かな～


オマケ・・・

今季は、足の寒さ対策にレッグウォーマーを新規導入しました。


御岳や先々週の女神湖に行った際に、なぜか車内の足元が冷える気がしていて、その対策ですｗｗｗ


別に、目立った隙間風があるわけではないのですが、そこまで断熱性や気密性が高い車ではないので、仕方ないですかね。
ヒーター全開にすると、上半身が熱すぎるし。

今回は、巻くタイプではなく履くタイプにしてみました。
履くタイプの方が意図せず外れて失くしたり、温かそうだしって感じです。


結果、とっても暖かくて良かったです。靴を履いていなければ、脱ぎ履きもサクッと出来ていい感じでした。
今は、おうちのリモートワークでも足元暖房の代わりに使えてます。

つづく～

お正月に御岳スノーランドの雪上走行で盛大に刺さって！？から、早数週間。

やってしまった瞬間は、3週間後に予定していた女神湖氷上走行に間に合わないかも？！と、だいぶ凹んでました。。。

ただ、刺さった！？衝撃で雪に埋もれたガードレールに車を乗りあげてしまいましたが、運よく車へのダメージは最小限でした。

サイドステップが一部千切れていたり、アンダーカーバが変な方向にひん曲がっていたぐらいで、予備クリップやネジに、ハンマーでガンガン叩いて翌週には自力で何とか復旧できました。

あとは、アライメントがちょっと狂ったかな？というくらい。
ちょっと、これは時間がなくて直せてないですが、まぁ多少は大丈夫かな？
そのうち、直したい。。。

さて、そんなこんなバタバタな状態でしたが、今季初の氷上走行へ！！

今回はBuraさん主催の1/25（日）分に参加してきました。

体力的な面も考慮して、今回も前泊を敢行！？

24日（土）は、残っていた仕事を休日出勤で片づけて、いざ宿泊先のコロシアムへ！！

途中の八ヶ岳PAでおいしいソフトクリームを食べながら、昭和南IC降りてすぐのガソリンスタンドで燃料補給～


ちょっと車が黄砂か何かで砂っぽかったので、ついでに洗車機へ。


雪降ってたから、店員さんに、「え？」って感じの顔をされましたが(笑)

予定よりも少し早くホテルに到着して、翌日に備えました。


そして、いざ、翌日！！
朝、車を見てみると、一晩で凄い量の雪が積もってました。



女神湖の駐車場も、こんなに雪が～



あたり一面、かなりの雪景色でしたね。



そして、いざ、氷上走行開始へ～



いつも楽しい氷上走行ですが、今回は更に個人的に楽しみなことが一つ！！

今回は、昨年シーズン終盤に入手したラリースタッドレスタイヤ（通称ラリスタ）を履いて参加してみました。

氷の上だから、ラリスタよりもスタッドレスタイヤの方が良さそうな気もしましたが、聞いた話だと、普通に走れるらしいとのこと。
しかも、今回のような雪が残っているような路面だと、スタッドレスタイヤよりもタイヤが食って楽しいと聞いて、一度試してみようかなと思いました。


今回のラリスタは、DUNLOP　SP SPORT　R56　195/65/R15、


2021年製の約5年落ちです。


ラリスタ履いて、初の氷上走行をした感じですが、もっと滑ったりコントロール難しいかな～っと思いましたが、なんだか、思ったよりも普通に走れました。

だいぶ、ツルツルするかな～っと、身構えていましたが、ちゃんとスタッドレスぽいパターンの部分もあるし、駆動掛けてタイヤ擦っていれば、食うしコントロール
できるかなって印象でした。

ただ、横の踏ん張りは、スタッドレスタイヤの方があるかな？という印象もありました。当日、履き比べたわけじゃないので、何ともですが。。。

逆に、氷の上に雪が残っている路面や、本当に雪のあるところは、しっかりタイヤが掛いている感じで、前に進もうとする駆動力があって、なんかよかったです。

奮闘している姿！？
https://youtu.be/loYkZU1TX2g


前を走っていた「りんご先生」にも撮ってもらったｗｗｗ
https://youtu.be/mGUXFaS6Kao


雪壁で雪をしっかりもらって帰ってきたりｗｗｗ
https://youtu.be/Mx3vq0IhLUk


ドローンで凄くカッコよく撮ってもらったり！？
※2台目の車（白のGC）です。
https://x.com/dai_fxdl/status/2015332400159654019

外から見ていると、スピードレンジが早くなっている気がする？？？
2速でずーっと、ていうのもありますが、やっぱりタイヤが食って前に進もうしているからですかね？？？

あとは、11時半からの周回の動画がドラレコに残っていたので～
https://youtu.be/qlUoQbBAsMo


にしても、ラリスタでも十分に走れることが、よくわかりました。

次回は、ラリスタにするか、スタッドレスにするか、どっちにしようかな？？？

正直、現地でタイヤ交換するのも大変だな～っというのが印象でしたｗｗｗ
楽しいんですけどね～

あと、今期は、前に教わった左足ブレーキでのスピードコントロールやフロント荷重移動に使ったりを復習することができて良かったです。

あとは、お試しでこんなことも！？
興味ある人いるかな？っと思いましてｗｗｗ



そんなこんなで、氷上走行はあっという間に終了～



空が青くて綺麗だった。。。



さらば女神湖、また来週ｗｗｗ



次回は、2/1,2の2日間の予定です。

つづく？

2025年も、あと、残り数時間のところですねぇ～

そんな大晦日にも関わらず、やれてなかったオイル交換祭りの残作業をようやく終えることができました。一部は、最後の最後でやらかして、大分肝を冷やしましたが、何とか復旧にできて良かったです。

これで、何とかある程度すっきりして新年を迎えられそうです。

こんばんわ、飲みネコです。

そんな今年最後のメンテナンスは、先日のエンジンオイルとミッションオイル交換に続き、オイル交換3種盛りでしたｗｗｗ



写真は、早く片付けなきゃの一心で、余り取ってないですが、
・デフオイル交換
・クラッチオイル交換
・ブレーキオイル交換
をやり切りました。

やり切ったといっても、普段からやっている人にとっては、なんのこっちゃという作業だと思いますが。カーメンテナンスを久しくやってないので、身体が慣れてないというか、勘が鈍っているというか。。。
まぁ、なんか、いつもより緊張しますね。

デフオイルは、大分距離が延びてしまっていたので、大分クリーミーなオイル色だったのが印象的でした。次回は、もうちょっと早めに交換かな？？？

クラッチオイルは、クラッチの踏み応えが変わってきて嫌だなぁ～クラッチオイル交換した方がいいかな～と夏頃思って、放置していましたが、とうとう観念して交換を実施しました。なんというか、インタークーラーを外すのが億劫な身体になってしまったので(笑)



抜いたオイルは、劣化による変色は勿論ですが、大分エアを噛んでいたようで、大分ポコポコ出てきました。あ～これは、すごいかな？？？


ブレーキオイルは、何回もやったことある作業なので大丈夫かなと思っていたら、最後のキャリパーでやらかしてしまい、ブレーキキャリパー内のピストン？がキャリパーから出てきそうになってしまい、危うくオーバーホール作業に移行することとでした(笑)
まぁ、普通にブレーキオイル交換では、そうならないのですが、私の場合、ブレーキペダルを踏んでブレーキオイルを抜く前に、キャリパーを外して、キャリーパー内のピストンを専用工具で戻して、キャリパー内のオイルを抜いてからやっているためです。キャリパー内のオイルを抜いた後、ブレーキパット含めて元に戻してからブレーキペダルを踏んでオイルを抜くのですが、1か所、戻す前にブレーキを踏んでしまい、キャリパーんないのピストンがもう少し表に出てきそうになっちゃいましたｗｗｗ
なんか、キャリパーのブレーキオイルブリーダーを締めているの、なんでブレーキペダル踏み込めるのかな～っと、ペダル踏んでいたら、やらかしに気が付いた次第です。幸い、抜ける一歩手前だったので、そのまま専用工具でピストンをキャリパー戻すことで、事なきを得ました。
ピストンが抜けそうになっているのを見たときは、なぜ大晦日に不動車確定！？みたいな、嫌な汗が全身を駆け巡りましたｗｗｗ

ちなみに、ブレーキオイルも大分放置していたせいか、オイルの劣化が酷かったです。元はブルーハワイみたいな色なんですが、グリーンに。。。

ビフォー


アフター


これにて、各種年内のオイル交換祭りは完遂です。

あと、おまけで、ウォッシャータンクを社外品に交換しちゃいました。
メンテナンス中にウォッシャータンクのケースが割れてしまいまして。。。
プラスチックだから、経年劣化かな？？？
このカンガルー型？の社外品、意外とGCにしっくりきます。
追加の部品無しで、ポン付けです。※リアのウォッシャーは使わない前提。



ホントは、これ以外にも、ポールジョイント交換もしたかったのですが、以外にも年末の予定が入ってしまい、断念。来年に持ち越しです。

今年は、これにて、カーメンテナンスは終了です。

走行距離：339507キロ、まだまだいける！？

年明けは、1月3日に御岳山で雪上走行行ってきます！！


おまけ！？

今年2025年も色々釣りに行きましたが、12月は2品目！？で釣り納め行ってきました！！

1品目目！！

2025年12月20日（土）に久比里からカワハギ釣りに行ってきました。
この日は、会社の釣り部の年1イベントである、カワハギ釣り大会でした。
会社の釣り部ですが、賞品は豪華で、上位入賞者には電動リールや高級ロッドが用意されている、結構熱の入る大会だったりします(笑)
12月のカワハギ釣りは、なかなか数が伸びにくく、釣り方も一層難しいのですが、当日は、何とか6枚を釣り上げ、26センチ級の大きなカワハギを釣り上げ、見事準優勝しちゃいましたｗｗｗ


賞品にテンヤタチウオ専用のプチ高級ロッドをゲット！！


釣り部の部長として、上位入賞を果たして純粋に嬉しかったのもありますが、
この賞品、実は自分でリクエストした賞品でしたが、無事ゲットできてよかったです(笑)
あとは、純粋に釣り部の部長としての威厳！？釣力の高さが証明できた？のも純粋に嬉しかったです。ホクホク。。。



2品目目！！

2025年12月28日（日）に東京湾の猿島～走水沖での太刀魚釣りに行ってきました。今期は、少し早めの太刀魚Xデーが始まっていまして、そのど真ん中での釣行でした。普段は、5匹～ベテランで20匹未満みたいな時期なのですが、今は、大型の太刀魚が10匹～ベテランで45匹とか異次元の食いつきぶり！！
仲間内で行ってきましたが、メンバー皆20匹以上という好釣果でした。
私も、大型を中心に20匹ゲットと、ホクホクでした。



この時期の太刀打ちは、脂が非常に乗っていて、炙り刺しや塩焼き、天ぷら等々、何にしても美味しい時期です。ぜひ、おすすめ？です(笑)


来年は、何の釣りに行けるかな？？？

年明け、もう1回、太刀魚に行きたいなぁ～とは、思っていますが、雪上も氷上もあるので、週末忙しいｗｗｗ
美味しい太刀魚、安藤シェフ調理してくれないかなｗｗｗ

続く～

実は、前々から気になっていたドライブシャフトブーツのひび割れ。
だんだん裂け目が大きくなって気がします。




氷上時期に急に裂けてしまっても困るので、ジャッキアップして、レッツ交換～！！


ヘタレな飲みネコは、今回も分割式ドライブシャフトブーツでの交換～
何回か経験しているので、交換はサクッと交換～っと思っていましたが、付属のアウター側のブーツバンドが全くはまらず、泣きそうになりました。。。

なんか、付属のホースバンドは、爪で引っ掛けて、バチンってバンドを止めるタイプだったのですが、外周が微妙にバンドのキャパを越えていたようで、まったくはまりませんでした。。。

とりあえず、外した時に残っていたブーツバンドで仮止めして、近所のアストロプロダクトへ～

ブーツバンドセットを購入してきて、ホースバンドを取り付けることができました。危なかった。。。

次回やるときは、ホースバンドをあらかじめ用意しておこうと思いました。

取り付け後のドライブシャフトブーツ！！
色が緑。。。
なんで、緑。。。
黒色にしてくれればよいのに。。。


その後、ジャッキアップついでにサマータイヤからスタッドレスタイヤに交換して～


冬の装い完了です。


ちなみに、この時、スタッドレスタイヤに空気入れようとしたら、1か所エアバルブとキャップが固着してしまって、キャップが外れない＝空気入れられないという非常事態に！！

大型プライヤーとウォーターポンププライヤーで無理やり回そうとしてもダメで、バルブごと丸っと供回りする始末ＷＷＷ

泣きそうになりながら、どうしよう？？？

タイヤ屋さんに持ち込んでバルブ交換してもらう？？？

とか考えてしまいましたが、冷静にラスペネ先生に相談して、事なきを得ました。

まさか、エアバルぷのキャップが固着するなんて、夢にも思わなかったです。

バルブとキャップがともにアルミだから、なんか電蝕？でもしたのかなと思ったりも。。。怖いので、キャップは真鍮製に買い変えました。ホントはゴム製が欲しかったけどなかったので。。。


そんなトラブルもありつつ、あと作業が当日できなかったので、残作業はまたあとで。あとは、残りのオイル交換祭りの続きをやらないとなぁ～って感じです。

今週末は釣り大会あるし、その翌週も冬の太刀魚釣り祭りあるし、いつになるのやら？？？

続く～

ああ、日曜日が終わってしまう。。。

また、明日からお仕事です。

先週の大腸炎で、まだ少しお腹ゴロゴロなんで、できればお仕事休んで療養したいところです。

飲みネコです。

先週実施したオイル交換祭り～


フロント周りやるので、久しぶりにジャッキアップ～



実施したのは、エンジンオイル交換にミッションオイルのみ。

必殺、2オイル抜き(笑)


他にも、プラグ交換とエアフィルターも併せて交換しました。

他にも、デフオイルとクラッチオイル、ブレーキオイルもやる予定でしたが、午後から急遽移動することとなり、店仕舞い。
来週かな～

他にも、やった方が良さそうな個所が数か所。。。

氷上走行前にはやっておきたいかな～という感じです。

そうそう、今期の氷上走行は、以下２つとなりました。

・１月２５日＠Buraさん主催
・2月1-2日＠ノイエ汁さん主催

今からとても楽しみで仕方ないです。

そう、氷上走行で使うスタッドレスタイヤ具合が気になって、今日チェックしてみました。

全体～
ゴムを触った感じも、まだ柔らかさ残って、今季もいけるかな！？



まぁ、2023年30週生産分なんで、ゴム質的に、まだまだでしょう。



溝の深さも、まだまだ大丈夫な感じ～


あとは、正月明け1月3日に御岳に行く予定です。
今季の御岳は、ラリースタッドレス購入後の初参加になるので、これもこれで楽しみです。