飲みネコのブログ一覧

いつものネットブックの調子が悪く、余っているデスクトップにFEDORA入れてみましたが、最近のFEDORAって、随分様変わりしましたね。

なんか、デスクトップ専用のOSみたいになっているし、
ウィンドウの開き方や閉じ方がMacっぽくなっていて、
GUIが非常に楽しいです。
日本語変換がちょいと変な感じしますが、画像編集ソフトも標準で付いてて、
これは中々な感じいいです。

仕事でLinux(Redhatとか)を扱っていますが、こっちのコミュニティー系OSもサボらず、使ってみようと思うくらい新鮮でした。
しばらくは、こちらがメインかな？？？
早いし・・・






っと、本題ですが、
4月8日のハイパミでゲットしたブレーキマスターシリンダーストッパーの件。

いつもの乗りで現場で装着となりましたが、





マスターシリンダーとストッパーの隙間が空きすぎていて、
付属のボルトだけでは、数ミリ間が空いてしまい、なんとも中途半端な状態でした（あ、写真撮るの忘れた）。

そこで、いつものホームセンターで、
両面テープ付きのゴムシート仕入れてきやした。
→400円くらい（あ、また写真撮るの忘れた）


適当な大きさにカットして、マスターシリンダー側に貼り付けます。
後は、ストッパー側のボルトを回してテンションMAXにします。

↓こんな感じです。




装着後の感想～
ーブレーキの効き始めの位置が早くなり、
　ブレーキしたいと思って反応してから効くまでの時間が短くなり、
　レスポンスアップといった感じです。

ー奥まで踏んだときのカッチリ（ダイレクト？）感が、
　踏んでいて楽しいです。

ー今まで少し遊び？があって、フワフワしてたのが無くなって、
　全体的なフィーリングもよりㇾーシーな感じになりやした。


これで、１０００円（中古）だったので、だいぶお買い得な感じです。
ただ、新品７０００円くらい？だと、
お金が余ってたら買っても良いかなっといった程度かと。

レースのやサーキットの世界ではどうなのかな、
普通付けてるもんなのかな？マストな感じはしないけど・・・・



今日は、DIYオフ参加できなかったので、一人プチDIYオフでした。

さて、午後の猫様の病院に備えて準備しなければ～
ではでは～

先週は、仕事の合間にインプレッサなページを巡回していると、
なにやら、ムムムな情報が！！

なんと、あのハザードランプとその左側のスイッチって、
本当は、夜間にイルミが付いて、光るんですね！！

一昨年、インプを購入してから、
あそは元々点かないものだと、ずーーーーーーーーっと、
思ってました！！


年式の古い？車だし、そのぐらいあっても、何か妙に納得していました。
けど、やっぱり夜とか、ハザードを炊きたい時に、
ぱっと見、分からなくて、いかがなものかなぁーっと。


そんな分けで、電球交換のため、外してみました。
以外とサクッと外れるんですね。ここって・・・・


そして、スイッチもマイナスドライバー2本駆使して、外して見ましたが・・・・・


なんじゃ、この電球？


とりあえず、作業場所のビバホームさんで、
点きそうな電球探してきます。



皮膜をめくって、頑張って付けましたが、
テスト時に一瞬で電球が飛んでしまいました。
あ、これって、2.5V用だったのね・・・
すっかり見落としてました。。



そして、今度は自動車コーナーから、LEDとかいうのを買ってきました。
が、これも・・・・配線長すぎるし、カットしようと思って皮膜むいたら、
抵抗が入っているし・・・
こりゃ、半田しなおさないとNG系？？？？

っていうか、半田持ってないので、若干あきらめムード・・・・。


ディーラーに聞いてみたら、電球だけ取り扱いがあるそうで、
1個260円（税別）だそうで、発注しちゃいました。


うう、初めからそうすれば良かったのに・・・
麦球とLEDが無駄になってしまいました。。。


ああ、こういうの明日のDIYオフでやりたかったなぁー
行けなくて、シクシクシク（ToT）

追走大好きです。
ドリフトに限らず、お山にサーと、舐めるの舐めまわされるのも（爆）。









っと、今日はINGSな面々とハイパミ行ってまいりました～！！
目下の目的は、掘り出し物をゲットすること、
Dなお店とみん友さんが走るので、その応援に、
そして、D1に出ているチームオレンジのデモランを見ること。

何より、嫁がD1のファン（特に末永氏）でして、



今日もデモランを食い入るように見ておりました。




やっぱ、ドリフトは迫力が合って良いですよね。
それに、急遽参加したGRBでの４WDドリフト・・・・素晴らしかった（＾＾）



ちなみに、ハイパミ会場はご覧の通りの盛況振り。。




私も、朝一各お店を巡回し、プチ掘り出し物をゲットしました。

・マスターシリンダーストッパー　1000円
　⇒多分青いからCUSCOとかのかな？

・GDB用スタビリンク2個セット　1790円

・キャンギャルのお姉さまのスマイル　プライスレス（爆）





ちなみに、マスターシリンダーストッパーは、
なんと、その場で装着と相成りました。。。

初めは、ブレーキの金属的な配管があって、
折ってしまうんじゃないかとか、ブレーキ壊れたらどうしようかなと、
色々心配してしまいました。
が、幸いにも、カズさんの車にも同じものが付いていたので、
そちらを参考に、頼もしいDIY先輩面々に囲まれながら、
何とか交換終わりました（ﾅﾝﾄｶﾅｯﾀ、ﾌｳﾌｳ)


なお、途中、ボルトが入らなかった部分は、
先ほど、ホームセンターで仕入れたボルトとワッシャーで、
対処完了です！！



ただ、別の問題？が発覚し、後日修正が必要みたいです。

なんか、マスターシリンダーを押さえるボルトが短く、
数ミリでマスターシリンダーに届いていません！！
（ｱﾗｱﾗ、ﾄﾞｳｼﾀﾓﾉｶ・・・）


今日は、この交換で太ももが吊りそうになっているので、
また今度にします。。





しかしなぁー
今思えば、ハイパミ走行会、参加しておけば良かった～
INGS面々の走りやその他の参加者の走りを見ていたら、
妙にウズウズしてしまいました。
そろそろ、T2000初挑戦か、T1000復活、やってみたいすね。

4月は人が入れ替わる季節、
そして、嫁の職場にも新しい面々が入ってきたよう・・・
、
その内の一人が通勤で使っている車、
「レガシーB4　ブリッツェン！！」

こいつが浮気相手です！！


ちょっと乗せてもらったらしいのですが、
乗り心地が良い！！
変な音しない！！
トルクも太くて運転し易い！！
クラッチも軽くて、ミッションもスコスコ入る～♪

って、べた褒めです。


きぃーーーーーーー！！

逆にうちのＧＣは・・・・・

乗り心地ダイレクト～
マフラーを始め各種色んな音が～
車っていうより機械だそうです。。。


うーん、あれ、あんまりけなされてない？？？
ま、うちの車は静かな乗り心地求めてませんから～（苦笑）
気持ち良く？運転できれば、良いです（笑）



さてさて、明日は筑波サーキットで、ハイパーミーティング。
昨年9月に開催されたハイパミに引き続き、2回目の参加です。

今回はサーキット走行無しの参加なので、特に準備という準備は無いのですが、とりあえず、キレイに洗車いたしました。




水アカが酷かったので、コンパウンド入りのＷＡＸを使ってみました。



うーん、ピカピカです（にししし）





そして、張るタイミングを逃してた、
「ディーランゲージ」のステッカーを、
例のお店のステッカーとチェンジしました。
ステッカーチューニング、弊社推定5馬力アップです（笑）。





運転席側のドアはこんな感じです。




後は、フロントからリアに掛けて、ドーンとしたのがあっても良いよなぁー（妄想中）。



明日のハイパーミーティング、
インプ仲間で編隊行軍したり、
出展ブースを巡って記念品に掘り出し物探して、
お仲間とお店のサーキット走行応援したりと、
キャンギャル（ハイパミガールとＤなお店にもキャンギャルが！！）に
デレデレしたり、なかなか忙しそうです。


あ、そういえば、誰かに爆音を聞かせる約束をしていたような気がします。
前回9月のハイパミで爆音賞を獲ったマフラーは、未だ現役です。
会場でお声掛けていただければ、恥ずかしながら、
ドロドロ行かせて頂きます（汗）

なんにせよ、明日が楽しみです。
では～～～～～

本業の業務は気分良く、滞りなく終わったのですが、
本業以外の業務で色々とありまして（怒）、ストレスMAX状態でして・・・
なんだか、気分も晴れず、もやもやっとしていたので、
ふらふら～っといつものお山へ出掛けて参りました～（＾０＾）
　⇒またかよ！！（っていう突っ込みは許して）


今日は、ものすごい強風でした。
その影響で、
お山に着くまでの高速が未だかつて無いノロノロ運転でした。
真ん中の車線で70～80キロ巡航？
確かに、すごいハンドル取られたので、ちょっと怖かったです。。

あ、それに、谷和原ICから谷田部IC間？にあったオービスが
リニューアルしてました。
旧オービスの手前に500Mぐらいの位置に変わったので、
知らずに速度出してるとピカっとなるので、ご注意を！！


ちなみに、これって、春一番とかなのかな？
定義は良く知れないけど、この風で空気を綺麗にしてくれたようで、
お山からの夜景がすごく綺麗でした。

また、走りに行きたいなぁー