飲みネコのブログ一覧

なにやら、赤いサンタクロースとオレンジ色のレーシングドライバーに混じって、
黄色の野生ピカチューが！！
しかも、ちょっと大人サイズ・・・・モンスターボールで捕獲できないかも(汗)


っとまぁー
恒例の走郎走行かinクリスマス～に参加してきましたぁー！！

前回から足を柔らかくして、ブーコン取り付けての結果・・・・・


42.911！！


出ました、ようやく43秒切りです。

ちょっと動画をとってみたので、興味ある方はどうぞ！！
※デジカメでの撮影だったので、画像が荒いかな！？




1本目は、変更した足回りへの戸惑いと、タイヤが暖まっていなかったので、
スピン×1回、ハーフスピン状態×3回と、酷く、走り難さのあまり、
少しプリロード掛けちゃいました・・・。
44.224


そして、2本目、プロドライバー森吉さんの同乗走行は・・・・
41.522！！

きたぁー！！！
うちの子、やればできる子でした。。。
ドライバーの腕の問題があったといことですね。。
さすがプロドライバー！！
ブレーキも自分より強くて、距離短く止まれるし、
何より、あの斜めにスライドしながら立ち上がっていくコーナーの攻め方、
あれが、４WDの走り方なんだなぁーって感じました。
※今までの走りはなんだったんだぁー（大汗）


お陰で、少しはタイム縮まりました。
3本目、42.911

前回、43.276だったので、気持ち縮まった感じですが、
動画を見ていてお気づきの方、多いかと思いますが、
結構ラインとか、運転の仕方とか適当なのにこのタイムなので、
もっと頑張れば41いけるんじゃないかなぁーって思ってます。




ただ、頑張りすぎて・・・・


エンジンブローしちゃいましたORZ

正確にはメタルが逝っちゃったという表現なんですが、
エンジン掛けると、中でカランカランと音がします。

プロメカニックさん（走郎では、毎回メカニックさんが常駐してくれてます！！）に、
最終判断してもらい、ご臨終を確認いたしました。
帰りは最後まで一緒にローダーを待って頂いて、ありがとうございました。


とりあえず、手配して頂いたローダーで自宅まで持ってきてもらい、
エンジン載せ変えもお願いしてきました。
お陰で1月～2月には復活できそうです。

森吉さん、菊池さん、かぁ爺さん、O本さんありがとうございました。
ホント助かりました。

さぁーって頑張って残業して、お金を稼がなければ！！
サーキットシーズンが終わる前にもう一度、タイムアタックを！！

来る１２月２４日（クリスマス）は、待ちに待った走行会、走郎です！！
http://hashiro.net/index.html

当日はクラスC（もしや上から２番目のクラスか！？）のようですが、
へなちょこにならないように頑張りたいと思います。


前回からの車の変更点は、
・足回り
　　⇒プリロードゼロ化でストロークが増えたました）
　　⇒ただ、足が柔らか過ぎるのと、ロールの反動で車が安定しないのが玉に傷

・フロントローター交換
　　⇒スリットからノンスリットに変わったせいもあり、制動力は少し下がったかな

・ブーストコントローラー装着
　　⇒低速、低回転からのブースト立上りがアップ！！
　　⇒全体的に立上りが滑らかに！！


本庄と峠を走って、足回りはややデチューン（または、ヘタリ過ぎ）な気がしていますが、10月のタイム、43秒代をキープして、
EVC立上りパワーで42秒代狙って逝きたいと思います。



後は、3本目辺りにプロドライバーによる同乗走行をお願いしたので、
ドライビングの駄目出し、車の状態を乗って見てもらおうと思います。


週末が楽しみです。

多分有名なH社のブーコン、旧バージョンですが、大分値下がりしてきたので、冬のボーナス一括払い（うちの会社でもらったことないけど）みたいな感じで買っちゃいました。

△37000円


途中、配管用に6パイto4パイの変換アダプターが必要になり、ホームセンターのガーデニングコーナーで代用品を仕入れたのは秘密です。



早速、今夜、セッティング？してきます(≧∇≦)

リアのブレーキローター交換しようと思ったら・・・・


サイズが違うじゃないですか！！

右が付いてたやつ、左が購入したやつです。


もちろん、サイズが違うので、ハブの所にはハメハメできましたが、
後ろ側（金属のカバーみたいなやつ）が干渉するし、
ブレーキパッドを収める部分ももちろん嵌まりません・・・


ホイール越しには大丈夫かなと思ったのですが、
微妙に違ったようです。


せっかくここまでばらしたのに、残念です。
脱脂したローターはまた556で油漬けにして倉庫行きです。





一体、何用のブレーキローターなんだろう？
品番から調べてみようかな。

個人的に思ってるのは、
・16インチ用！？（22Bとか！？）
・実はフロント用だった


などなど、フロント用かは後日ブレーキパッド交換時に嵌めてみようと思います。

はぁー疲れた。。。



＝＝＝Google先生に確認すると＝＝＝
BRAKE DISC REAR 26700FE020

小型化ブレーキパーツリストって？？？？
なんじゃこれ？？？？

って、
インプレッサWRX STi(GDB C型)用 ！！


ぬぉー！！！

またしても、Not GC8用！！！




なんかついてないなぁー

アップガレージに売りに行こうかなぁー

車のイルミ（ハンドルのところで）消してもポジションライトとリアのスモールが消えてくれません。


スピードメーターとかは消えてくれるので、原因がさっぱり分かりません。


このままだとバッテリーが上がってしまうので、停車後、エンジンルーム内のヒューズボックスから、ライティングのヒューズ20Aを外して暫定対処中です。


どうしようこれ(ρ°∩°)

電装系は切り分けがやっかいなんだよね～


＝＝＝＝追加＝＝＝＝＝
ステアリングボスの所にあるスイッチがオンでした。。。
という酷い結末でした（汗）

コメント、メッセ頂き、ありがとうございました。