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6月1日以来、エリーゼに久々乗れるタイミングと天気。

そこそこの気合いいでしたが、ＥＧ始動でチェックランプ消えない。走り出してみたが、まったく加速しないし、ＥＧ回転数も１，０００回転付近でエンストする有り様。数百メートル自宅周辺周遊して帰還、ハザード点灯状態で。


よく言われるスロットルバルブのバタフライ羽根を押し込んで拭いてみると結構油汚れ。その後再度ＥＧ始動すると２，０００回転付近でハンチングと症状は変わったので、このあたりの可能性が大きいんだろう。


簡単に治らないと、いずれにしろ島根では修理できないのでどこかに陸送するしかないけど、やれるだけのことはやってみよう。


エリーゼの定番トラブルというのは遅かれ早かれやってくるものですね。不動車になったのラジエタ割れ以来だから二回目。