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見た目に騙されがち! - N-ONE
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フカヒレ
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ホンダ / N-ONE
プレミアム ツアラー(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2024年9月11日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
デザインとEgが気に入っています。
意外に室内も広く、貨物スペースも充実していて、
Egがパワフルで車体はコンパクトで釣り回しが楽ちんです(b^ー‘) - 不満な点
-
とにかく整備性が悪く、不便この上ないです😠
思わぬところに、20mmのボルトはあるは!( ゚Д゚)メーカーの意地悪さを感じます┐(´д`)┌ヤレヤレ - 総評
- 価格が高目な分、車の完成度は高く、所有価値はあると思います。
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
- Egがパワフルで足回りは硬めでコーナリングも安定してますが路面のギャップを拾うと跳ねます。
- 乗り心地
- 5
- 脚が硬めなので車体が小さい分跳ねて、長距離は疲れると思います。
- 積載性
- 5
-
リアトランクも広目で後部座席をたたむと、
背の高い物鉢植えの植物なども積載できます。 - 燃費
- 4
-
購入したてなので、詳しくは分かりませんが、
どんな車でも、走らせ方次第で変わります。 - 価格
- 2
-
オプションの値段も高価で、価格を削る為、ナビを着けないで、純正CDラジオを選択しました!
ナビで節約した分、マフラーとダウンサスに回しました。
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