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神奈川の自宅では雪が降って来ました。



お仕事などで出掛けられている方は事故・トラブルが無いようにくれぐれもご注意下さい！






さて、先日1/8（月祝）に FSWにて行われたFuji-1GPに参加して参りました。



当日は雨予報だったのですが、見事に的中してレースは途中から雨。。。



同レースは8月と1月の年2回開催されるのですが、今回で3回連続の雨！！



もう祟られているとしか思えません。 (T ^ T)



そんな中で私の出番は雨が降る前だったのでラッキーだったのですが。。。 σ(^_^;)



まぁ、結果は決して褒められたものではありませんでしたが今回もチームメンバー全員がトラブル無く無事にチェッカーを受けられたのでヨシ！とします。♪





で、今回はドライで走れたこともあり以前から気になっていたことがあるのです。



それはブレーキキャリパーなのですが、、、



まずはノーマルとほぼ変わらないリアのキャリパーの画像がこちら










ブレンボの文字もクッキリしていてキャンディーオレンジの美しいカラーをしております。



見辛いですがノーマルローターのクラックがちょこっと気にはなりますが。。。












それに比べてフロントは、、、







走り込んでいらっしゃる方からすればまだまだアマイ！

と言われてしまうかも知れませんが、明らかに焼けて焦げ茶に変色してしまっています。



今回のレースだけでここまでになった訳ではありませんが、明らかに走行前よりも焦げてしまいました。



走行後は外周路を利用してクーリングもキッチリ行っているのに。。。






ご存知な方がいらっしゃれば教えて頂きたいのですが、ここまで変色する状況だと気になるのがキャリパーのオーバーホールが必要なのかどうか？

なんですよね〜




近いうちに行きつけのショップに診てもらおうかと思っていますが、オーバーホールが必要の診断なら散財に備えないとならず、節約の覚悟をしないとならないな〜

(T ^ T) マイッタ！