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2009年05月30日 イイね！

Rainy days and Mondays always get me down～♪･･･

Rainy days and Mondays always get me down～♪･･･土曜。そう、休日。
折角の休日。なのに、

雨


イジれないぢゃないですか。はぁ･･･。

本でも読むことにしましょう。

Posted at 2009/05/30 17:18:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | B4 Blitzen | 日記
2009年05月10日 イイね！

何故？なにゆえ？

画像ありません。何ででしょ？悩んでます。

今日、結構急な上り坂で3速全開。で、その瞬間ブースト計は0.12MPa(120KPa)付近。(ちなみにLamcoのブースト計はMPa表示です。Defiとかだと×10KPa表示でしょうか)

次の瞬間、レッドまで回ってないのになんだか頭打ちな感じ。
ん～、まるで燃料カットされたような感じ。そしてタコメーターの脇に赤く

CHECK ENGINE


のランプが点灯･･･何で？何故？なにゆえに？

その後は何度走りこんでも0.07MPa(70KPa)でブーストカット。ECUをリセットするためバッテリ端子を外し、再び走りこみ。今度はOK。

ハンドルを握りながら「直った～」とニンマリした私。でもその数秒後に思いました。

"ディーラー行けばよかった


と。エラーコードもきっと消えたはずorz･･･

今日の教訓。

急いては事を仕損じる


次に同じ症状が起きたらディーラーに行こう！対症療法しかしてなくて、原因が分からないのが気持ち悪くなった私でした。

同様の症状をご経験の方、原因は何でしたか？ご教示くださいませ･･･
Posted at 2009/05/10 22:37:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | B4 Blitzen | クルマ
2009年05月05日 イイね！

ドライブ！ドライブ！ドライブ！

今日は画像ありません。ゴメンナサイ(最初に謝っておきます)

MT車、そして2年半ぶりのBE5の勘を取り戻すのにちょっとドライブ。仙台の泉ケ岳に行ってきました。

途中、上り坂でちょいと踏み込んでやれば、3500rpm辺りから

キュイーン


と心地よい音と共に強烈な加速が･･･やっぱタマらんですよ、これはっ！
コーナも狙ったとおり（に私自身が動かしてるから？）に曲がってくれる、スバルならではのハンドリング。

いやー、買い換えてよかった！中古になっちゃったけど。

折角の出物なので、手を入れながら永く乗っていこうと思います。
Posted at 2009/05/05 19:39:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2009年05月04日 イイね！

納車

納車やっと来ました～

納　車


中古です、ええ。新車で買った、初回車検の終わっていないプリウスを売っ払って買いました。

ダメだったんです。私にはエコカーは早すぎたんです。もうすこしヤンチャしていたかったんです。チョイ悪でいたかったというと聞こえはいいですが、プリウスはきれいにまとまり過ぎてて、乗ってる私もまとめられてしまいそうで(?)面白みが無かったんです。

新型レガシィにも食指は伸びませんでした。私には･･･いや、新型絶賛の時期にこれ以上申しますまい。スバルさんには期待していますから。だって、

一応ファンですから


さて、BE5BのBlitzen、2000年モデルです。もちろん5MT。エンジンはもちろんですが、ビル足、スプリングは新品にしました。

テスト走行でちょっと山を走ってきましたが、絶好調です。昔乗っていたBE5CのRSKより調子がイイ！

どノーマルなので、これからちまちまとイヂっていきます。
Posted at 2009/05/04 00:08:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | B4 Blitzen | クルマ

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「スリーダイヤは赤でしょ http://cvw.jp/b/112223/44598770/」
何シテル？   11/23 14:09
仙台市青葉区の西部山沿い(笑)に住んでます。星のきれいに見えるあたりです(ホントか?)。 （まさか震災に遭うとは思いませんでした） 元々はいわき生まれの...
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