marcharのブログ一覧

週末は雨の予報でしたが、午後から雨は止んで
明日もこの調子のようなので、天気予報を信じて！！！
　
このウズウズ感を晴らすために、
TSタカタへ走りに行く予定です。

下道を教えてもらったので、忘れない内に記憶を辿って
間違えずに行く事！！！
前回、タイム更新ならず；；だったので、
空回りしない程度に気合を入れて、記録更新！！！
の2点と、
やっぱり相棒と自走で無事に帰宅。の、３つを目標にガンバります！
　
外見はドノーマルの白エボ、気持ちは若いだけの
オッチャンらしき者が居たら一声掛けて下さい。
　（中身もほぼノーマルで、それに悪戦苦闘しているので
　 決して、カラカイ半分では、煽らないで下さいね＾＾）
　


ご近所の方で行かれる方で、同行しても良いよ＾＾って人が
おられましたら、24時までにコメントして下さい。

徘徊してると、タービンの保障の記載に目が止まり、
ブーストアップしている車は、メーカー保障が効かない・・・。との事。

サーキット走行は片手で足りる回数と少なく
また、運良くブローしていませんが、マグタービンなので
チョット、気掛かりになってしまいました。

本題ですが、　
自分の車は、吸排気系統は
・剥き出しエアクリ
・触媒以降の社外マフラー
・ブーストコントローラー（TRUST GReddy B-specⅡ）
の装着交換のみですが、保障内・外のどちらでしょうか？
また、ここで言う、保障外のブーストアップとは、
どんなチューニングをした場合かも教えて下さい。
　
壊れる時は、どんな場合でも壊れると思いますが
知識として知りたいので、コメントお願いします。

今日は、先週オイル交換してもらった時に
注文したブツを取りに、Dラへ・・・
　
3連休という事もあってか、
白白が獲物を追っかけまくってました。
これを見た方は、バカげた切符を
切られないよう注意して下さい。



地元民に分かる、ローカル話し。

場所は幹線道路（一本しかないので分かると・・・）
一級河川から大型中古自動車部品屋の行きの数キロで、
2件（原付は？？？と、信号無視）を捕まえていましたよ～。

信号無視は、微妙でしたね～～～。
直進信号が黄色（もしくは右折信号）に変わってからで
交差側は、自分も含めて発進の準備さえしてないタイミング・・・。
しかも、
白白は、幹線道路の交差点の直進・左折ラインで
信号待ち・・・。
違反者と思われる車を見つけるや否や、自分の車を横切って
右折・・・。
（俺が発進してたらど～してたの？？？って思うくらい
　ま～ぁ、かる～く避けるでしょうけど）

見ていて、サイレン鳴らすのも用意周到でしたわ～。
長年遣っておられるから、捕まえるポイントを熟知してますね。
　
皆さん、安全運転で気を付けましょう＾＾ｖ

2011年9月19日
　4回目の走行です。
　
　午前の走行タイムです。

　

タイムも安定してなくて、ボロボロなタイムです。

この日の体感気温は、今までの３回の走行日で
一番タイムが出易いと思いましたが、この有り様です。

19週目に今日一のタイムが出ていますが、
オーナーキラーの白さん運転のタイムですorz
初めて尽し（初エボ・初4WD）にも関わらずなので
腕を磨けば、まだまだタイム短縮できると
教えてもらって、収穫のある走行日でした。
　
今回も無事で何よりだったので、
終わりよければ全て好し。と考える事にして
次回の走行に繋げています；；
　
追伸
　ラディさん。下道教えてくれてありがと～ね＾＾
　白さん。次会った時も色々と教えて下さいね＾＾


　　　

2011年4月のタイムです。
　
　午前のタイムです。

　
　午後のタイムです。

　
このタイムが限界かも・・・。と、この時は思っていましたが、
乗り手の腕前で、もっと短縮できると、
半年後の今になって、白さんの実演で教わりました。
まだまだですね。