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カクシカおじさん（プレミオおじさん）の"カクシカくん" [ダイハツムーヴコンテカスタム]

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2018年3月20日

コーケン＆ＫＴＣ　 1/2角超ロングスピンナーハンドル 4768N-600 / BS4-780

Item: 1/2角 超ロングスピンナーハンドル 4768N-600 / BS4-780
Rating: 4
Author: カクシカおじさん（プレミオおじさん）

評価：: 4

コーケン&KTC 1/2角超ロングスピンナーハンドル 4768N-600 / BS4-780

　
先に触れましたクランクプーリーを留めているセットボルト、これがよく固着して緩まないという事例をネットで見かけたので、絶対に確実に緩められるように２種類の１/２角用のロングスピンナーハンドルを購入。どちらのスピンナーハンドルも差し込み角のところはクリック感がありまして使用中に勝手に動かないようになっています。

初めに買ったのがコーケンの４７６８Ｎ－６００という品番の全長が６００ｍｍのもの。これでも不安になり、年明け早々にＫＴＣから出ているＢＳ４－７８０という品番の７８０ｍｍ長の物もさらにチョイス。

　　　　　　　【ご注意】
これら、特にこのようなロングスピンナーハンドルだと過大なトルクがかかることから、基本ボルト・ナットを緩めるのに使うもので、締めるのには使わないくださいね。前項でもご紹介しておりますが、締めるのには必ずトルクレンチを使ってください。

　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

そして結果的には、プーリーボルトを緩めるのにハンドルを２本とも使用したのと、後日床下のマウント、ムービングロッドを固定している、非常に固着していたナットを緩めるのにも使いまして、全く無駄にならずに済みました。これら工具もサンデーメカニックでは、ごくたまにしか使わないであろうことから私の年齢だともう一生もんに近いかもしれません。

ともあれ先に当整備手帳にアップしましたが、無事にクランクシャフトプーリーもクランクシャフトオイルシールも交換することができました。
　

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