8連勤はマジ死んだ

7連勤は今やJ-C●Mになってしまい法人的には解散した会社に居た時にやったことがあるが、当時はまだ20代後半。
もうすぐ五十路になるご老体で8連勤はマジ死んだ。
内、現場仕事が6日で肉体的に限界。
今日は事務所にほぼ1日誰もいなくて殆どサボっていたが異常なくらいの倦怠感に俺は新型コロナに掛かったかとマジで思ったｗｗｗｗｗ
6連勤以上の連勤はもうしないと心に誓うのであった。
てか、振替休日は基本的に希望日でないとね。
でないとやってられない。

運転手さんの時でもこんなに疲れなかったぞ。
てか、運転手さんの時はトラックに乗ってれば無線三昧でマジで眠くなったらトラック止めてキャビンのベットで寝てたしｗ
仕事に慣れたら配達を含めて1日9時間しか会社に居なかったしｗ
会社指定の年間休日110日に有給休暇は月に1回以上取っても有給が余る会社だったしな。
よって毎日家で寝られる運転手さんだったが連勤は最大で6日しかないのだ。
運送業もそうだけど労働環境なんてのは会社次第なんだよな。
まぁ、運転手さんは交通事故のリスクが通常の職業よりも格段に上がるって事なんだけどね。
特に冬道は命懸けだしね。

今週火曜日から勤務時間が通常に戻って、久しぶりに18時ちょっとすぎに家に居られるようになった。
早く帰れるってｽﾃｷ。
家に帰ったら無線やりまくるとかいってたが、コンディションがイマイチでございます。
太陽黒点が出てこないので国内も海外も安定しない。
17mのヨーロッパ方面のQSBが激しすぎ。

明日から3連休にした。
でないとやってられない。
明日は南三陸ホテル観洋に久しぶりに泊まりに行くのだ。
温泉にふやけるまでつかり、のぼせるまでサウナに入って、アワビの踊り焼きに志津川湾のタコシャブで一杯なのだ。
タマラン。