急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

本日、１８時過ぎから国内ハイバンドで遊んで感じたこと。

・7800だと15m以上の感度に不満があったが、7851は素晴らしく聞こえる。
　15ｍ電話で200Wも炊くとカスカスの局も呼んでくるがふわっと上がって聞こ　　
　える感じ。
・10ｍＦＭも十分使える。
　あそこで100Ｗも炊くと飛んでいるが聞こえない状態に陥るｗ
　1ケーブル4バンドのダイポール風味なアンテナとＬＷは同等か電波の進入角に　
　よってはＬＷのほうが飛ぶし聞こえる。
　7の倍数はマジ飛んでる感じ。

最近ハイバンドの国内がよろしくて楽しいのだが、ハムログの使い方を間違えている局が多数いて辟易する。
うちは紙ログで呼ばれると基本、シグナルレポート→住所→名前を伝送しているが、リターンするといきなり何度目のＱＳＯですと言われて、住所とお名前を最後まで伝送してこない局がかなりの確率でいる。
オタクの名前と住所がわからないと話がかみ合わないのよ、ｵﾃﾞ知らんしｗ
さりとて、向こうが伝送しない限りﾎﾞｸはあえて聞かないの。
こんな局はシグナルレポート交換でバイバイしたいもんだ。
ハムログ作った局もそんな使い方されていい思いはしてないよな。
なんていうのかな、年齢ばかり重ねてアマチュア無線は永遠の初心者の方々が多すぎて困るんですよね。
同じバンドでも上から下までくまなくワッチして、この周波数帯はどんな交信してるのかとかどの属性に自分は合っているのか理解してから電波をだしてもらいたいものである。

お疲れ様ﾃﾞｽﾀ


午前中に嫁が出かけたのでやきもきしていたが、お昼頃に飛脚が持ってきた。
しかし箱がデカい。
後ろの階段を上げるのに眩暈がするｗ


7800を下ろすのも一苦労ｗ


メインダイヤルにイモネジが入っておらずどうなってるんだ？と和歌山に電話して聞いてみたら


メインダイヤル取付け専用６角ドライバーとイモネジが同梱されてﾏｽﾀｗ


こんにちはｗ

昨日、20ｍでラグチューしたJA4　2文字の御大が7800から7851にスイッチ組で納品時はメーカーから所長まで来てセッティングしていったと言っていたが、うちは飛脚のドライバー一人で玄関までの搬入だったｗｗｗｗ
時代だね。
アンテナ端子の順番が7800と比べて逆で焦った。
メインダイヤルのイモネジ問題はマジで何とかしてほしい。
てかメインダイヤル付けるだけで6角ドライバーなんて入れるんだって感じ。
家電みたいに初期セッティングマニュアルを付けてほしいもんだ。

使い方は7610のタッチパネル無しバージョンって感じ。
バンドスコープの動きや性能が7610や7300並みになった。
外部キーパットが8ｃｈ使えるようになった。
受信音が7610っぽくなった。
これは好みだよな。
実際、7800のほうが柔らかい受信音がする。


パワー摘みを最小にすると0.6WとQRPPで運用できることが判明。
これは嬉しい。


パワー摘みと連動して出力が表示される。
目安なのか大体あっているのかは計測していないので不明。
チューンを取るときとかかなり便利。

今時期位から雷が怖いね。
無線をしないときは同軸ケーブルや電源ケーブルは勿論、パソコンに繋がっているUSBやFTCと7851が繋がっているケーブルも漏れなく外しておかないと泣きをみますからねぇ。。。

3年保証なので壊れるなら3年間で出尽くしてほしいもんです。

2023年GWは、5月2日夜出発の四国旅行とした。


珍しく19時半にはおうち出発ｗ
白石から上がって常磐道～北陸道へ。
夜中は車が居なくて走りやすいが、小矢部ＳＡで油入れて寝ようと思ったら寝る場所無しｗ
隣の不動寺ＰＡで何とか車を止められて寝たのが3時前。

5月3日（水）
9時には不動寺を出発したものの、舞鶴若狭が事故通行止めで米原周りに。
これが地獄の始まりで、名神に入って京都手前から渋滞始まり。
大阪府内もほとんど渋滞。
神戸辺りでうんざりし、ここから倉敷まで走るのがうんざりしたので明石海峡に行ったがこれまた大渋滞ｗ


でも、淡路島ＳＡの景色には感動しましたね。
ここで遅い昼飯が15時半過ぎｗ
この時点で当日のこんぴらさん参りは諦めました。
観音寺ＩＣを降りたのが18時過ぎで、道の駅ふれあいパークみのに着いたのが18時半過ぎでして。
四国最大の道の駅と言われている割には、業者で満車寸前で焦りました。
風呂入って飯を食おうと思いきや、食堂があまりの客入りで20時でオーダーストップとなりまともな晩飯を食いぱぐり、カウンターで売っていたお赤飯とカップラーメンとビールで済ませﾏｽﾀorz
赤飯の容器が耐熱でなくて電子レンジでチンしたらやばいにおいがして焦ったのは内緒ｗ

5月4日（木）
朝食後、道の駅のマジ近所に四国巡礼の71番目の弥谷寺があり行ってみることに。
こんぴらさんまいりの良い準備運動となりました。
てか、階段が凄い。

10時すぎにこんぴらさんサイドに到着したが駐車場がない。
1周して参道方面の渋滞に突入したが絶望的で駐車場番してたおじさんに話を聞いたら裏道は行って突き当りに何とか商店の駐車場があるから行ってみなと案内され細道を突っ込んでいったら突き当りの海洋館の駐車場が空いていて止められた。
2時間600円



若いふりして奥の院まで参拝して


境内にあるおされな喫茶店でお茶して


なんとかうどんにありついて


徳島の道の駅穴喰温泉で車中泊ではなく宿を取り


晩飯無しだったので、レストラン「ベガ」でカツオのたたき定食をいただいた。
超旨かったっす。
泉質はナトリウム泉で中山平温泉みたいにトロっとした感じで即温まる良い風呂でした。
晩飯無し朝飯付き12800円/1名

5月5日（金）

朝飯が良かった。


室戸岬に立ち寄り


藁焼きのかつおのたたきを食べようと思ったが、残念ながら場所を失念し通過。


高知といえば桂浜しか思い浮かばず


競輪場に車を止めて無料シャトルバスで行ってきました。


この日も、道の駅併設のつもりで宿を取ってみたが併設ではなく、日帰り温泉併設宿みたいな感じ。


しかし、風呂はかなり充実していて露天も広々。
昼過ぎの予約の電話で晩飯も付いた。
13500円/1名

5月6日（土）

四万十川の沈下橋とか思っていたが行程的にむりっぽいので高知城へ。


高知の町中を満喫。


昨日の宿で見つてご厚意によりチビっと試飲させてもらった栗焼酎を買い求め


帰り足の道中の安全を祈願し


行列に紛れ込み


うな重を食って高知は上がりｗ

13時半には高知ICに上がり、瀬戸大橋～中国道～舞鶴若狭～北陸道で19時半には徳光PAへ。
このPAから歩いて行ける松任海浜温泉おつかりさまで風呂と飯食って一泊ｗ
道中、倉敷JCTで一瞬車が止まったくらいでほぼ順調。
福井に入ってから雨がひどくなった。

5月7日（日）
ゆっくり休んで9時過ぎに出発。
雨の降る中、黒崎に昼前に到着し飯食って油入れて常磐道から東北道で15時半にはおうち到着。
1車線の常磐道経由でも550㎞を昼休憩入れて6時間半で走り切った。


2651㎞の行程ﾃﾞｽﾀ。

タイヤが新品なのでコーナーリングの安定感が半端なく、疲労感が少なかった。
雨もへっちゃら。

5エリアの20ｍって九州ばっかり聞こえるのね。
1，8が常にパスありと思ってたけど全然聞こえない。
10ｍＦＭは高知からの帰り足でやっと開いた感じ。
いや、パスはあるが局数が居ないだけ？

ハイエースのギャレーの蛇口のポンプスイッチが壊れて2泊目から水が上げられなかった。
スイッチ付きの同じ蛇口が密林で見当たらないのでポンプのスイッチでも付けるか、蛇口のスイッチがばらせるか確認中。

四国の道の駅が、本州北海道の道の駅に比べると小さくて昼間でも車を止めるのに難儀した。
人手が増えたのも確かだが、それにしても駐車スペースが小さいのである。

四国までの高速代の清算方法は、何処かで別料金のゲートを通らなければ通し料金+渡る橋の通行料でした。
行きの舞鶴若狭の事故通行止めが効いた。
京都～大阪～神戸の渋滞が絶望的だった。
帰り足のルートがベストでしたねぇ。