急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

道の駅当別の朝は雲時々雨だった。

道の駅厚田に寄ったが、ジャガイモが本州と同じで250円だったのでスルー

231は開発局の御尽力のお陰で開通してた。
留萌のオカモトセルフで給油。
470km走ってたが貧乏ランプは点いてなかった。


お昼に道の駅小平に立ち寄り


お刺身定食を食す。
これで1540円。
甘エビブリブリ。
昨日より絶対コスパが良い。


天塩の風力発電所群はエライ車がいた。
ここって解体するんでなかったっけ？
風車が増えてる気がした。


一寸先の風車。


真っ直ぐな道。


これぞオロロンライン。


利尻島も良く見えた。


納沙布岬。


利尻島が近い。


納沙布岬灯台。

ヤムワッカナイ温泉港の湯でふやけるまで湯に浸かり、北海道上陸初の味噌ラーメン大盛りを食し


道の駅稚内の駐車場は危なく満車だった。
22時過ぎても駐車したいと思われる車がぐるぐる回ってる。
近所のホテルの宿泊者もここに車を投げてるからな。
稚内ドーム辺りも車が止まってる。
シルバーウィーク5連休だからか？

明日は宗谷岬から白い道に行って道中の景勝地を巡って札弦の道の駅かな。
ホテル知床のバレルサウナは明後日か。
こっから宇登呂までは遠いのよ、確実に日もくれるし。

おくさんが網走から斜里方面の宿を探してるｗ
稼ぐようになったからか、泊まれたら奢ってくれるってさ。
明日の朝は宿に直電攻撃だな。

2件あった現場をやっつけて会社を定時で逃げ帰り


飯食って風呂入って水積んで準備してたら19時40分過ぎて


青森港フェリーターミナルに0時半には着いたが


スマートチェックインだと何処に並ぶか分かんなくて、早速青函フェリーに並んじゃって


上のとも側に車を押しやられ、船室にいったら2等室で寝る場所なくてロビーの階段下で寝た。
前のシルバーウィーク5連休は乗った時点でロビーに毛布敷いて開放してたんだけどな。


上のとも側端から降りれたが函館港着岸40分後で、ボッタクリ定食を食べた。
しかしですね、この物価高でお値段1500円に据え置きだから良心的か？


去年に引続き、函館山に行った。
寒いのね。


五稜郭公園は土曜午後にして天気もソコソコだったので積丹へ。
神威岬灯台。
1時間しか寝てないが身体がやけに動くのは、本日、現場仕事してないからだねｗ


神威岬近所の口コミ4.3の食堂で刺身定食を頼んだが、これなら道の駅小平の刺身定食がコスパもネタも良いな。


夕方の小樽運河をそぞろ歩き、石狩の番屋の湯で晩飯と湯に浸かり、道の駅当別で一泊。
おくさんに釣られて踊る大捜査線ＴＨＥ ＭＯＶＩＥを見てたらこんな時間だ。
当別の同級生は結局連絡取れず残念。
カードにうちの携帯書いたから来年こそは。

明日のオロロンラインが天気が持つことを祈ろう。
てか、おくさん、ここの道の駅のイケヤの店舗が見たいとか言ってたから出発は早くて9時過ぎか。

今更ですがｗ

7月17日の夜、高速夜間割目的で出発。
白石から乗って早速雨、雨、雨。
圏央道の八王子辺りは土砂降り。
東名に乗ると夜中なのにエライ車が走ってるのね。
2時半で足柄ＳＡに到着したが止められそうな場所が無くて駒門ＳＡで一泊。
もう年で目は見えないし雨で視界が悪いし死にそうになりました。

7月18日（土）
どんなに疲れてても8時前には目が覚めちゃうおっさんｗ
第一の目的地、焼津さかなセンターで海鮮丼を頂く。
なぜここに？と言われるとテレビで見て美味しそうだったからｗ


奥様の店長お勧め丼？


わたくしの丼。
名前は忘れましたが、ネタが良くて生シラスも食べられてこれで2400円と2300円だかで宮城県以北で食べる海鮮丼よりもかなり安くて良かったです。
ろくに調べもせず、客がたくさん入っている店に入っただけで当たったとおもってます。

海鮮丼を食いながら思い付きで大井川鉄道大井川本線線乗りつぶしの旅へ。

新金谷駅。


留置された旧型客車が70年代後半～80年代前半の陸前山王駅を思い出します。


毎週水曜だか木曜に定期列車で入ってる旧客。


12時10分発の客レに揺られて川根温泉笹間渡へ。


列車はELプッシュプルで折り返しを容易にしている。


折り返し終点の新金谷でトーマス君と並ぶ。


機関室も撮り放題。


金谷側のEL。
トーマス君もSL・ELのプッシュプル運用。


トーマス君の種車形式。


新金谷から御前崎灯台へ。


灯台に登りましたが富士山が見えません。

この日は、川根温泉の日帰りに入って道の駅川根温泉で一泊とおもいましたが、川根温泉から千頭まで結構山道を走るので千頭温泉に浸かって千頭駅隣の道の駅で一泊。

7月19日（日）

千頭9時15分発のトロッコ列車へ。


奥の電車は災害で取り残されたんでしょうねぇ。。。


こちらも機関車トーマスシリーズ。


収入減をトーマス君に頼ってる感じ。




大井川沿いに渓谷を登って行きます。


アプトいちしろで電気機関車を連結。
ここから長島ダムまでアプト式鉄道。








2時間弱で井川駅着。


この辺もタヌキの置物が有名なんですか？

トロッコ列車の車窓は絶景でした。
季節を通じて乗ってみたいです。
大井川本線を含めて観光鉄道化は仕方がないかなと思います。
川根温泉笹間渡から千頭まで復旧して、かわね路号が復活したら絶対リピートですね。
15時前に千頭を出発し、安曇野の道の駅へ。

7月20日（月）

5月に来たばっかりな気がしますがｗ


奥様が黒部ダムの観光放水をぜひ見たいということで再訪。


抜群な天気で、放水に虹がかかってました。


5月の構図はイマイチですなｗ


まぁまぁ暑かったですが、トンネル内はひんやり涼しくて良かったです。


5月はこっからケーブルカーに乗って


黒部平からロープウェイに乗って


大観峰から電気バスに乗って


室堂まで行きました。


室堂から富山湾が見えて感動


北アルプスの山々


5月中旬の雪の壁

扇沢を13時頃出発して下道で道の駅燕へ。
激烈な暑さに辟易しました。
併設の風呂が最高に良かったです。

7月21日は燕から下道でひたすら自宅へ。
新潟市西蒲区のスタンドから自宅まで240㎞程度でこんなもんなの？とも思った。
帰りを下道と思ったのと奥様の黒部ダム放水の強いリクエストでこんなルートになったが、死ぬほど時間があるなら静岡県をじっくりと回りたいですね。

流石JA07

5月下旬から週末6ｍもＥｓで開けててハイバンドが楽しい季節になりました。
先日、7851で6ｍＡＭのフルパワーで出ていたところ、ちゃっかりとアンテナが燃えまして焦りました。
キャリア50Ｗで変調掛けると無線機のメーター読みで150Ｗ位出てるけど実際はそんなに出てないべと高をくくったんですが、この有様です。
４本燃やしたと思ってましたが、燃やしたと思っていた１本が生きていたのでとりあえずそれに付け替えました。
6ｍのアンテナはもう50Ｗしか出ない7610にしかつけないと心に誓いましたｗ

で、今日も10ｍがよく開けていたので28940KHzで7851AMフルパワーでやっていたんですが、5局目でアンテナ燃えましたｗ
うそー、ＦＭで150Ｗ位突っ込んでも燃えなかったんだけどな。
小一時間はやってたからそれで燃えたのか？
手持ちのヤマワのＣＢみたいなモビホに付け替えたのですが、マグネット基台にマグネットシートではこのアンテナのマッチングが取れず。
このアンテナだとＦＭで200Ｗ入れたって燃えないんだけどな、コンデンサも入ってないしｗ
多分0.5Ｋｗ位は大丈夫でしょう。
しかし、基台を屋根にちゃんとアースに落とさないと使えないだろうなぁ。
下手すると家が燃えそうだよねｗ
ATUのアースを屋根に取ったらいいんでね？と考えたことがありますが、20mでOMさんとラグチューしてその話をしたらトタン屋根と家本体の木材に電位差が出来て下手すると火事になるからやめたほうがいいよと言われてカウンターポイズのままにしてますｗ
なににつけ、100Ｗ以上はハイパワーなのねｗ
おとなしくHR28を岐阜の店に発注しﾏｽﾀ。
7851買った実績があるからか通販価格が安いんですよね。
この間、IC7300Mがログイン価格で大台切ってて買おうかすごい悩みましたもんｗ

パワーを落とせばアンテナが燃えなくて平和に無線ライフを楽しめるのですが、リーガルリミットまで出したいのが人情ってもんでございますｗ
大学の時は、パワー狂の狂祖様ｗが開局した社団局にいたので感覚が狂ってますｗ
アマチュア無線はルールを守って運用しましょうｗｗｗｗｗ

フェライトコアに同軸巻き付けた自作コモンモードフィルターを無線機出力とアンテナ直下の入力にいれてますがこれで大丈夫っぽいです。
これがないと、自宅のテレビの録画用HDDが回り込みで壊れましたｗ
これだと多分300Ｗ位までは大丈夫ではないかなと思われます。
測ってませんがｗ

最近のアイコムさんの無線機はＡＭモードの変調が素晴らしく良くてびっくりします。
アイコムの無線機で聞いてるからという事を置いておいても昔みたいに変調を掛けるとこもるような感じがしなくてＦＭでやっているんではないかという錯覚を覚えるくらいクリアです。
低電力変調っておじさんのイメージだと変調掛けるとキャリアよりも電力が落ちてマイナス変調になるとおもっていたのですが、今どきのアイコムの無線機は変調を掛けると出力も上がります。
なので、50Ｗのキャリアに変調掛けて150Ｗならまぁ綺麗に聞こえるんだろうなと想像できますね。
IC705の局がAMで声をかけてきましたがえらいきれいに聞こえてびっくりしましたもん。
今どきのアイコムさんの無線機の低電力変調ですがDSPが途中に入ってるので昔のアナログのイメージではないのかもしれません。
対して昔のトリオの無線機のAMだと調整が難しいのか音割れしてるんですよね。
940でAM出ようとはおもわないもんな。
830のファイナルに直接変調をかけて11ｍに出てる局もいましたが、それくらいしないときれいに聞こえないかもしれませんね。
アイコムさんの無線機のAM変調がこれほど奇麗なら7190KHｚ界隈のＡＭ局とお話できそうですが、ファイナルに変調が掛かっていない時点でちょっと躊躇するのでありますｗ

最近、6ｍがIC7610、17ｍがTS830、他IC7851でやってる。
6ｍでFT8やりながら、17ｍor他バンド電信で呼びに回ったり、10ｍAMでCQ出しながら17m電信で呼びに回ったりと絶対にボケない布陣で無線をやっている。
そのため、紙ログにバンドの統一性が無くなってエクセルに入力するときに大変なのだ。
しかし、これをやるとマジコンテストのシングルオペマルチバンドで効率よく得点できるんだろうなと妄想してたりする。
各バンドアンテナがあると、940も使えるんだよな。
電話で素振りをしながら呼びに回る電信を取ったりその逆もできるが、さすがに電信で素振りしながら他バンドの電信を呼びに回るのがなかなか出来ない。
自己訓練しないとねｗ