急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

燃料代を気にしなければ最高のキャンピングカー

我が家で嫁に週末の予定を聞かれてｵﾃﾞが（言う事聞かない奥さまをｗｗ）山に捨てに行くというと喜多方ラーメン+日帰り+道の駅車中泊なんでございますｗ

会津方面に夏タイヤで行けるのも今週が最後だろうということで14時過ぎに出発。
道中、二井宿峠と大峠は時雨。
喜多方の新宮熊野神社の大銀杏がライトアップされているということで行ってみた。




大喜でラーメンチャーハン餃子を食し、会津若松駅前の富士の湯で３時間風呂に浸かり、湯川村の道の駅あいづへ。
富士の湯の３時間で車に雪が積もってたｗｗｗｗ
出た頃は時雨てただけ。
喜多方方面からくる車は雪だるまだった。
道路の温度計がかろうじて1℃だった。
夜中はえらい暴風雨で地震か？というぐらい車が揺れた。
帰りは日がすっかり上がった土湯峠で帰ったが、磐梯から猪苗代辺りは路肩にガッツリ雪が残ってて焦った。


K-3Ⅲの出来がいい。
レンズはHD PENTAX-DA 20-40mm F2.8-4 ED LIMITEDをつけっぱなしで用が足りるし何よりコンパクト。
夜間はISOを6400位まで上げてもノイズも無くきれいに撮れてる。
レンズの画力が凄い。
このレンズ使うと、★レンズが重くて使えない。
いや、比べてみた方が良いとおもうんだが。。。


勤労感謝の日辺りにタイヤ交換して、12月は冬の温泉巡りでもしたい。
しかし、寒くて燃料濃い目になったからか、燃費がやたら悪くなった。
冬タイヤになったらどうなんだべ。。。

11月2日夜発で北へ向かった。
3泊したかったので2日夜発とした。

21時過ぎに自宅出発し、三陸道で田野畑村の道の駅へ。
燃料の減りはこんなもん？
気にしたら負けｗ
3時前に田野畑村でご就寝。

目覚めは9時過ぎとゆっくりでｗｗ
天気が良くて暑くなったが、ルーフベントで室内の空気を大きく循環して凄く涼しくなった。
真夏でなければルーフベントは素晴らしくイイ。
高速代をケチりたかっただけなのでノープランｗ
とりあえず、十和田湖に向かう。
燃料計残4分の1で油を入れGoogleマップと心中しながら変な道を走り十和田神社に着いたのが14時半頃。
道中の温度計が25℃とかって終わってるｗｗｗｗ
三戸のローソンで嫁のトイレ休憩中にこの車で初めて20mに出た。
長野市の局が呼んだ時にリアル59だったが、5分もするとさらっと落ちた。
17mみたいにいきなり居なくなるわけではないが、さすがに厳しかったので嫁が戻ってくる前にバイバイした。
コンディションだが、それなりに飛んでいる雰囲気。
去年の春だかに十和田神社に来たが、人手が全く別物でびっくりした。
紅葉は最早終わったっといったところ。
軽く食事をして平川の日帰り温泉福家へ。
18時ちょっと前に入り晩飯後閉店までふやけるまで湯につかり、田舎舘の道の駅に着いたのが22時半頃。

11月4日は小雨で少し肌寒い感じ。
前々日それなりに走り、前日はそんなに寝ていなかったからか9時半に起きたｗ
この日は嫁のリクエストで青森県立美術館へ。
奈良美智展とあおもり犬を堪能したらいい時間になり、弘前城公園の紅葉祭りで期せずしてライトアップした弘前城を見学できた。
この日は多少寒いところで風呂もイイ所と思い、矢立峠の道の駅泊。
矢立ハイツの風呂はいつ来てもイイね。
外の気温もそれなりに下がって、実験日和となりましたｗｗｗ
ＦＦヒーター無しの車両なのでファンヒーターを積んで行ったが、寝るときに消すので特に問題なし。
どうせ電気毛布点けるし。
朝の車内結露はそれなりだった。
この日も目覚めたら9時だったｗｗｗ
新ハイエースさんはシートアレンジでベット展開しないので、床がしっかりしていてシートの段差が無くて家にいるみたいに寝られるのだ。

サブバッテリーシステムをリチウムイオンにスイッチして初車中泊だったが、全く問題ない。
レノジーの５０Ａ走行充電器は前と変わらないのだが、フル充電の時間が短くなったような。
毎晩、電子レンジでツマミをレンチンし、寝るまでテレビを見て小さな照明は点けっぱなしで冷蔵庫もスイッチ入れっぱなしだが、空調を使わないと３００ＡＨは宝の持ち腐れか。
水道のタンクが20Ｌタンクになったので満々入れると3泊してもまだ余っていた。
4泊5日の行程ならこのタンクで十分かなと。
200系スーパーロングのレグビィのハイエースプラスの居住空間と使い勝手は素晴らしいの一言。
17年選手のキャンピングカーであるが、大人の二人旅仕様は伊達ではない。

欠点は照明があまりにもムーディ過ぎるのでバルブを変えるかな。
エンゲルの冷蔵庫の動作音が結構喧しい。
もしかすると寿命？
冷凍庫も一応冷えているので様子見。
少し動かしているとこなれるのか、それとも建付けでコンプレッサー動作音の対策が出来るのか？
弘前で燃料を入れて矢立峠からほぼ下道で返ってきたが、燃料系は4分の3を挿している。
2000回転以下で走るようにするとそこそこ走るかもしれない。
静かだし踏めばまぁまぁ走るし燃費以外は満足している。