急行　千秋1号　もがみ　青森・羽後本荘行のブログ一覧

土曜日にGT-Rさんを車検に出した後、830のレストアがほぼ完了したということで、OMさんの御宅を訪問しました。
土曜日の時点でほぼ完了というのは、この830さん、どうも玉が逝っているご様子で、私が即ポチった玉を持ち込んだからですが、新しい玉を刺したらあっさりパワーがでて、即、中和を取ってもらい完了しました。
レストア内容は調整とスイッチとボリュームのガリ落としに不良と思われた石を１個交換したようです。

覚書
この無線機には本来6146Bが刺さっているはずだが、何故かS2001が刺さっていた。
その内の1本の6-7が短絡してて、玉が死んでいると判断。
6146Bをポチればよかったのだが、新品6883のペアが3500円即決で出ておりポチってしまった。
6146Bと6883は性能的にほぼ互換だが、ヒーターが6146Bが6Vに対して6883が12Vの為、今後はさくっと差し換え出来ない。
トランスの12Vの足を直列に繋ぐか並列に繋ぐかで電圧が変わる。

今回のレストア代は手土産のどら焼で終わってしまいましたw


固定のアンテナがAH-4+ループエレメントしかないので、予めポチっておいた14のツェップを上げることに。
7の短縮型のツェップもあるんですが、午後からアンテナ2本上げるほど若くないのですよ。
とりあえず揃えた材料でなんとか上げてランクルさまの7100でSWRを調整し、2階のシャックにケーブルを引き込んでチューナー付きのパワー計を830に繋ぎ火入れ式をしましたが、プレートに電流が流れずパワーが出ない。。。
もうぶっ壊したかと、色々やってもだめ。
他の無線機にアンテナを繋ぐと普通にパワーが出てる。
1日放置したらご機嫌直すかと思いましたがダメw
仕方がないので756で14に出てました。
いまのところ国内だとカード交換しない。
コンディションと話のネタが続く限り散々ラグチューしてバイバイというスタイルが、ステキ。
電信だと聞こえてる局はほとんど交信できた。
って多分アジアなロシアや環太平洋方面だけど。
随分使ってる安定化電源がボケてるのか、13V位しか電圧が掛からないので、80W位しか出てないが、必要十分。
といったとこですか。

830は昨夜、OMさんに泣きのメールを入れてみましたら、背面のSGスイッチがoffになってません?のアドバイスがあり、早速確認してチューンを取った所、めでたくパワーが出ましたw
ランクルさまの後部座席に裸で積んで来た時、スイッチが動いたかもw
これで木曜日の休みは7のツェップを上げる気力が出ﾏｽﾀ。
壁に穴をあけてフックをつけて給電点の地上高を稼ぐか、ベランダの手すりでおちゃを濁すか考え中。。。
あと、830用にエレキーを調達しないとねぇ。