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3年チョット前の震災当時、GT-Rさんの燃料タンクから抜いて携行缶に保管していたハイオクガソリンを在庫整理の為消費してみた。
ガソリンは腐れると言う噂を耳にしていたので、1年以内に使いたかったのだが、ガソリンを保管していた携行缶のノズルのネジがバカになっていて中々億劫になっていたのだったが、3年も過ぎたしいよいよヤバイか？と思い、ドリーム君とワークス君に給油してみた。
共に、ゲージは半分位で、トータルで15L位は入ったと思う。

ドリーム君の場合、あからさまに最高速が落ちた。
頑張ってぬぬわｋｍ位となった。
カブ系のエンジンに得体の知れないハイオクを入れるとアイドリングがおかしくなるのは震災当時に経験済みでこれも同じ現象が起きた。
普通に走っている分には問題なし。
タンクをからっけつにしてレギュラーを3.6L入れて全開かましたら、ぬふわｋｍ出るようになった。
ドリーム君にはレギュラーガソリンやね。
てか、ハイオクだったから、3年チョット経ってもホボ普通に燃焼していたのか？

ワークス君の場合、加速時に一瞬息継ぎしたのが一回あったくらいで普通に燃焼していた。
高速でぬえあｋｍ出しても問題なかった気がする。
長距離で炊いたからか、燃費がすこぶる良くて、高速でやりたいようにやっても19.9ｋｍ/L走った。

どっちにしても純度100％で3年前のハイオクを使う気にはならないのだが、半分に薄めれば問題なく使えると思う。
あと5L位残っているが、ヤフオクで発電機をポチッたので、純度100％でこのガソリンを入れて使ってみようと思う。
試運転で、十数年ぶりで無線の移動運用に出かけてみようかな。

サーキット遊びを止めると在庫しているガソリンがあからさまに回らなくなるのであるが、いざと言う時には便利なので、ハイオク20Lは常時在庫しておこうと思う。