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イイね!
2010年04月08日

アームレスト復活...するかも

アームレスト復活...するかも スバルシートのランバーサポート・レバーが干渉して、取り付け不可能かと思われたISOTTA風アームレスト。

ダメ元でシート横のレバーを取り外して見ると...
なんか微妙に付きそう。

元々シート背もたれの間はキツキツ状態なんですが、無理して若干助手席側に寄せればレバーシャフトに接触しないような...するような。
アームレスト(樹脂)からすれば、相手(シャフト)は鉄ですから、擦れたらギタギタになってしまいます。

あてがって見ると、どうにも微妙。
悩んでいても仕方ないので、付けてみる事に。

上下位置はそれなりに付くようにしか付きませんが、問題は前後位置です。
肘の位置を色々検証すると、エッセのコンソールの後端からかなり飛び出してしまいます。

飛び出したまま、無理やりネジ止めしても良いのですが、そこはプチ完璧主義のA型の血が許しませんw
金具を自作して、少しでも見栄えを良くするように工夫します。

平らな部分は3mmアルミを190mm×85mmに切り出し、穴開け。
ナナメの支えは2mmアルミを切り出し曲げ加工......3mmでは綺麗に曲げられませんでした。

コンソールにかなりの数の穴を開けなくてはならないので、チョイ悩んでから付けてみようと思います。
ブログ一覧 | ダイハツ エッセ | 日記
Posted at 2010/04/08 18:57:48

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この記事へのコメント

2010年4月8日 19:11
相変わらず頑張りますねぇ~(^^)v


『付かぬなら付けてみよう』ってヤツですか~????
コメントへの返答
2010年4月8日 20:01
全国オフむに向けて...と言いたいところですが、こういう小物は誰も見てくれませんよね。

折角買って、色まで塗ったので、諦めきれずに悪あがき...みたいな感じですw
2010年4月8日 19:44
プチ完全主義って何か意味分かる様な気がします(笑


「それなりにアバウトに、でも一応不具合無く自然に!」って感じです?

ボクそんな感じでいつも拾った部品くっ付けてます(笑
コメントへの返答
2010年4月8日 20:05
「完璧を目指すも、技術&根性不足にて途中で挫折、あとは妥協しまくり...」みたいな(汗)


妄想段階ではオートサロン出品車みたいな出来上がりなんですが.....現実は厳しいですね。
2010年4月8日 21:20
>かなりの数の穴を開け

エッセ~さんがそこを悩んではいけません(笑)

失敗したらオクで・・・(オイ)

エッセ~さんの技術なら失敗はありえませんから~
コメントへの返答
2010年4月8日 21:43
シャフトに当たるかどうか、非常~に微妙なので、チョッと悩みます。

基礎としてのコンソール自体の左右への強度も不足気味でしたが、コレはむしろキツキツが幸いして、意外にもしっかり固定されそうですが....。

オク見たら黒が1個しか出ていませんでしたw
2010年4月8日 21:25
相変わらず、素晴らしい工作技術♪(* ̄∇ ̄*)

全国オフでエッセ~!!さんの車見るの楽しみです。

私も一応A型ですが、全てが大雑把だったりします(´Д`)
コメントへの返答
2010年4月8日 21:48
いゃ~、それほどでも.....もっと言って!(爆)

でも上手く行くかどうかは明日のお楽しみです。

>全てが大雑把...

いえいえ、みーぽんさんの赤エッセを見れば
キッチリと仕上げられているのが良くわかります...A型同士、こだわりも判る気がしますよw
2010年4月8日 22:18
私もA型ですが
かなりイイカゲンです。

>3mmアルミを190mm×85mm

高そ~・・・笑
コメントへの返答
2010年4月8日 22:32
3mmアルミ...300mm×100mmで950円也。
大半使ってしまいました。

大きい方がお得なのですが、切るのが面倒なので必要な大きさの範囲でチョイ大きいものを買うようにしています。

一度1200mm×500mmを買ったら、切るに切れずもの凄く大変な思いをしました。
2010年4月8日 22:22
DIYに執念を感じたこの日でした(^-^)
コメントへの返答
2010年4月8日 22:34
買ったものを何とかモノにしようとゆう、貧乏人根性ですw
2010年4月8日 22:40
私もA型ですが、何か皆さんと違っているよう
気がします。
コメントへの返答
2010年4月8日 22:45
A型だと思っていたら、O型だった...なんて友達がいますw
2010年4月8日 23:28
アームレストのデザインにあわせて、ベースにも肉抜きの穴を開けましょう♪

ちょっと軽量化にもなるし、カッコイイかも☆
コメントへの返答
2010年4月9日 8:04
ベースの前半分が露出するのですが、その下に丁度ドリンクホルダーがあって、中途半端に干渉するのです。

なので後日に備えたスイッチの増設場所にしようかと...電源用シガーソケットでもイイですね。
2010年4月9日 0:30
僕はO型なんでいい加減です(汗

アームレスト、デザインがいい感じですね♪

一箇所穴を開けると急に吹っ切れますよ!(笑
コメントへの返答
2010年4月9日 8:08
とてもいい加減とは思えない気合の入った加工の数々...ですがw

デザインはイタリアISOTTAのパクリなので、そのうちに訴えられるかもです。

ここまで作ったので今更中断は出来ませんが、シャフトに当たったらアウト...そうなるとボコボコ穴だらけのコンソールが残るのみです(汗)
2010年4月9日 12:03
オイラに財力があれば本物を購入して全国オフでこれ見よがしに並べるんですが(笑

オイラもA型で完璧主義者です^^
が、あまりにも不器用なのでプロに任せることが多いです^^;
コメントへの返答
2010年4月9日 12:14
ISOTTAステアリングを楽しみにしています。


よくよく考えるに、完璧主義と素人DIYって両立がかなり難しいですよね..てゆうか無理?w

やはりプロに任せるのが王道だと思います。

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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