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  5. バックカメラ・水滴除去装置　その2 [エッセ～!]
金を掛けずに手間掛けて
イイね！
   
2018年04月20日

バックカメラ・水滴除去装置　その2

バックカメラ・水滴除去装置　その2








トヨタ純正のバックカメラ・水滴除去装置をパクろうとはしたものの

具体的な工作について中々アイディアが閃きません

しょうがないから銅パイプを曲げてカメラの斜め上からエアーを吹き付ける感じで...

実験してみると、エアホーンのエアー吐出力が思ったほどでもなく、至近距離から吹き付けないと効果が薄いっぽい

で、銅パイプなんですが潰さずに綺麗に曲げるのが難しい

チャンとバーナーで焙って焼きなまして曲げたんですが、急角度で曲げると潰れてしまいます


マイ・エッセのバックカメラはナンバーの固定ボルト置換式なので、バンパー上からアクセスするしか思いつかなかったのですが、そうなると曲げ角度とかからも画像のような造りになってしまいます


これだと最悪カメラの上半分を塞いじゃうのでわないか...

検証


あらら? 案外ヘーキじゃないですか　コレはイケルかもしれませんね


ただ、エアホーンなんかでも「ホースは最短で繋がないとダメなの」という法則があって

バンパー固定の吐出口とホーン・コンプレッサーをどう繋ぐのか...

当初コンプレッサーはスペアタイヤ室に設置予定でしたが、そうなるとバンパーの脱着に伴うエアホースの脱着をどうするのか...

ある程度のホース長さを確保しないと構造的に無理っぽいのですが、この辺りは実地に検証してみないと何とも言えませんね

いっそバンパー裏にコンプレッサー直付け...が一番イイかもしれない鴨


若い頃ならココから一気に完成まで持って行くのですが

最近気力が続かなくて...少し休憩w














気力を振り絞って、吐出金具の塗装だけしました

塗装は先に済ませておかないと 「その2」が塗装で終わってしまう危険がありますw



ブログ一覧 | ダイハツ　エッセ | クルマ
Posted at 2018/04/20 12:57:07

   

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この記事へのコメント

Kuni11
2018年4月20日 14:22
こんにちは(^^)

小型のエアーのタンクとエアー用の電磁弁なんかあったら楽そうですね(^^;
コメントへの返答
2018年4月20日 14:29
こんにちは

コンプレッサー探し出したた後に、昔買った「ヤンキーホーン」のタンクと電磁弁が出て来たんですが、タンク錆まくりで怖いので...流石に捨てましたw
PANDA37
2018年4月20日 21:35
運転席まで、ホース伸ばして
自分の息でお願いしますw
コメントへの返答
2018年4月20日 21:57
ソレ案外逝けそうな気がしますw

昔友人が乗っていたスバルR2のウォッシャーは水入りゴムのボタン押し方式でした
PANDA37
2018年4月20日 22:27
穴をもっと細くした方がいいんじゃないですかね。
コメントへの返答
2018年4月20日 22:45
ソレも試してみたいですね
ボールペンの先っぽなんか流用出来そう鴨
MAD86
2018年4月21日 8:09
ワイパー付けるとか…。


今からΣ(￣□￣)！？
コメントへの返答
2018年4月21日 8:26
泥汚れまで考慮すればワイパーですよね
まあ過去の経験では水滴でボヤけるレベルなのでエアーで大丈夫...かな
PANDA37
2018年4月21日 8:49
助手席側に自転車の空気入れつけて
運転席から勢いよく押し込むw
コメントへの返答
2018年4月21日 9:07
液体は距離による圧損が無い(少ない?)んですが、気体はダメかも
今朝実験したんですがホースが長いと明らかに吐出力が下がりました

   

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx」
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