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2019年12月03日

ヘッドレスト・ホルダー

ヘッドレスト・ホルダー








ジムニーのリヤシートは背もたれを前倒しする事によりフルフラットになる構造ですが、リヤヘッドレストが付いた状態では少し前が浮くのです

常にリヤシートを倒す場合は取り外したヘッドレストの置き場に少し困るので
木製のホルダーを作りました

金属製の既製品も出ていますが14000円弱とかなりお高い

そしたらYouTubeで木製自作の方がいらしたので真似して作りました

希望としては樫や楢、せめてラワンあたりの硬い木材で「カッチリ」したものを作りたかったのですが
ホムセン2店舗回っても売っていない...パイン材や杉、米栂あたりの軟質木材しかみあたらず、仕方なく桐材を購入(桐は最軟質材レベルですが変形が少なく売られている状態で「ピン」が出ていて姿が良かったので...安かったしw)

以前はラワンあたりなら何処にでも売っていたものですが...

リヤヘッドレスト12.7mm フロントヘッドレスト14.4mmなので、13mmと15mmの穴を開け、内部リヤ側面の6mmボルト受けに合わせて2か所横穴を開けます
ウレタンニスでも塗った方が良いのですが、そのうちに硬い材料で作り直すつもりなので、今回は試作という事でとりあえず完成

リヤヘッドレスト取り付け...コレがマイ・ジムニーの普段の状態になります


車中泊の時はフロントヘッドレストを取り外してフルフラット化するので、4枚のヘッドレストを挿す事になります


本当は大好きなアルミアングル材で「カッチリ」と作りたいところですが
金属素材は穴あけ加工の際の誤差を許しませんし、穴の大きさによっては挿しにくかったり
緩ければ走行中のガタガタ音など課題も多いので、木製で妥協します

あとはせめて硬い木材何処かで売っていないかなぁ...ホンの少量しかいらないというのも問題なんですけどね








ブログ一覧 | ジムニー・シエラ | クルマ
Posted at 2019/12/03 14:09:55

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この記事へのコメント

2019年12月3日 15:10
街を走っていると、端材を(無料で)分けてくれる製材所とか結構有りますよ(^^)
コメントへの返答
2019年12月3日 15:59
いやソレ何処の日本ですかw
製材所とかも見た事無いですし...
2019年12月3日 15:22
穴の耐久性ってだけなら穴を途中まで広げて(貫通させずに座ぐる)樹脂パイプを突っ込んでもいいかもです。
コメントへの返答
2019年12月3日 16:02
「見た目」の向上を目指して電装用の樹脂製引き込みガイドを探したんですが、丁度良い内径が手に入りませんでした
2019年12月3日 18:51
まずは苗木を植えるところから始めましょうか?(笑)
コメントへの返答
2019年12月3日 22:01
苗木の上を毎日飛び越えて、立派な忍者になりたいと思いますw
2019年12月3日 23:32
苗木からより、少しはしょって。
山を買って木を倒す所からにすれば100年ぐらい時間短縮出来そうです。
コメントへの返答
2019年12月4日 10:52
営林事業の衰退により山林も安くなったとは聞きますが

てか、樫とか楢って「銘木」に入るらしく、オクでも細い角材が数万円とかして手が出せないと発覚w

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「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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