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色々探したら樹脂のノブがもう一個出てきたので
コレにも革を巻いてみる事に...

一個目のヤツは擦り切れるのも時間の問題と思われますが
コレは手芸屋さんあたりで手に入る革の質に原因があります

手芸屋の革はなめしが甘いと言うか柔らかい質感なので圧倒的に耐久性がありません
パーキングブレーキノブに巻いてすら1週間ほどで表面が擦れてきますので
ステアリングやシフトノブだと2～3日使ったくらいでもう痛みが見えてきます

かつてステアリングに巻いたパンチング革は、とあるみん友さんからいただいた「トヨタ純正のシート表皮用」という通常では入手不可能なモノで、コレはかなりなめしも強く品質の高いものでした
それでもステアリングに巻いて使うと1年ほどで擦り切れて来ましたので
やはりステアリングやシフトノブ用の革はかなり特殊な質を要求すると思われます

表面の擦れというのは革特有のシボが擦れて平らにテカッて減ってくる状態ですが
いっそ裏にしてバックスキンっぽく使ったならばどうかと考えました

本物のバックスキンとはチョッと違うのかもしれませんが
裏で使えば手芸用の弱い革でもいけるかもしれません

バックスキンはすぐにテカってしまう欠点がありますが
表革と違って真鍮ブラシを使う事である程度の再生が可能です

今回はボール風巻きに挑戦
画像ではドロ団子のようですが実物は一作目よりもかなり上出来です

一作目の耐久性を検証後コレを使ってみて
テカった場合の再生性なども含めて総合的な耐久性を検証してみたいと思います
※ブログネタとして引っ張る予定...とも言うw