エッセ～!のブログ一覧

エッセフェスタに参加したかったなあ...
町会役員としては、この秋はあと村祭りと防災訓練が控えています・汗





今年の3月末にはスイフトスポーツから外して、既に手元にあったカロ・サイバーナビですが
エッセに付けるかフォレスターに付けるかで迷っていて...

エッセには既にパナの同年式(5年落ち)のHDDナビを付けているわけで
またフォレスターには古いとは言えカロDVDナビとアルパインオーディオが装備されていて古いなりに完結しています

いっそ次の車用に取っておくか....って、次の車買うのっていつなのよ?....予定も金も無いしw
どんどん古くなって価値が無くなるのも惜しいので、結局15年選手のフォレスターに付ける事にしました

もはや売れる訳でもないフォレのナビ&オーディオですが、前回付けたのが10年ほど前という事もあり全て忘れてしまい、特に配線類は他の機器との絡みもあってどこまで外してよいのやらあやふやです
結局膨大なギボシコネクターに翻弄され、外すだけで1ヶ月w

そして付け始めたらすぐに息子のインプレッサが納車になり、そのホイル塗装やその他の作業を優先したため、マイ作業は一旦中断
夏は猛暑でやる気にならず、やっと秋になりインプレッサも一段落したので作業を再開させたのですが...

なんか途中までやった配線類が訳わからん・汗
サイバーナビは拡張性が広く、チューナーだけでも数種類あって、息子の仕様が完全に把握しきれず、取説見てもアチコチ飛んで見ないと接続が判明しないというか、仕様によっては使わないコネクターが無数にあるので、4月頃にはそれでもなんとか理解して始めたはずの作業がチンプンカンプンになっています


更に、12年くらい前に買ったスバル純正三連メーター(油圧・油温・電圧)
取説見て面倒になり放置していたブツですが、コレも一緒に付けようとかしているので
センターコンソールの配線が、もう凄い事になっていて...一体全体チャンと収まるのか状態

でも諦めずに少しずつ確実に、大きなコネクター類は小さい物に替え、ギボシ端子も接続位置をずらして容積を少なくする等努力の甲斐もあってなんとかコンソール内に収めるのに成功

とは言え最初の撤去作業中に抜いてしまったのか、ブースト計の照明が点かない、ETC不動、ドアミラー自動格納不動等など、あと格安バックカメラが映らないとか問題山積みです



ETCとブースト照明は直しましたが、あとは放置でしょうか・汗

テルッツオのシステムキャリヤを付けっぱなしにして約1年
キャリヤ・フットの樹脂部分表面が紫外線劣化によりガサガサになって来ました
※使用期間不明の中古を買ったのが一番の理由かと思われますw

爪で引っ掻くとボロボロと表面が剥がれる始末
1.いっそ初期のスーリーのように樹脂部分を撤去して鉄板剥き出しで行くか
2.新品買うか
3.補修するか

分解してみると、樹脂で隠す仕様なので剥き出しだとカッコ悪い事になりそうです
面倒なので新品買うか...

しかし6年目に突入したエッセ用に新品キャリヤ・フット買うのも微妙です(ケチとも言うw)
放置という手もありますが、神経質なので気になります


表面の劣化部分を真鍮ブラシで擦ってみると、ボロボロ粉が落ちますが
少し削ると下はしっかりしていますので、金の掛からない補修で逝くことにw

とは言えブラシ跡で表面はガサガサなので普通の塗料だと下地処理が大変です
そこでホイル塗装でも活躍した「ハンマーフィニッシュ塗料」の出番です
この塗料は塗膜が厚く表面が凸凹に仕上がる特殊塗料です
食付きも良く、対衝撃性にも優れます
対薬品(シンナー)性は並ですが、テキトー下地処理塗装には最適なので、各部補修に多用しています

荒れた下地にもアラが出ません



しかしキャリヤの補修をする人っているのでしょうかw
神経質なくせに金を使いたくないという私の得意分野の補修作業でした