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鉄棒とハンマーで抜く事が出来なかったリード100のフロントベアリング
※かつてヤマハ・ジョグやスズキ・ZZでは抜く事が出来たんですが...

専用の抜き工具を買う前に、昔から諸先輩方がやっていた「アンカーボルト」でやってみる事に
所謂「コンクリートアンカー」というモノです

リード100のフロントベアリング内径は12mmなので、当初アマゾンで注文しましたが
コンクリートアンカーにも多々あって、届いたソレは超アバウトなモノで対応内径12mmなのに測ってみると外径12.5～13mmと真円ですらないモノでした...

仕方なくホムセンで買い直し

期待した左側(ステンレス)は使えず、右のタイプが使えました...鉄製82円


ベアリングに押し込みナットを軽く締めて仮固定してから反対側から鉄棒を入れてテーパー部分を叩きます　
最初は優しく叩いてアンカーを押し広げ、十分にロックされたあたりからガンガン逝きます
※1か所に付き4～50回は叩きました

ベアリングのインナー部分に全ての力が掛かりますので外したベアリングは再使用不可となりますが、当然問題はありません

2か所とも無事に抜けました


外したベアリングを見ると「片面ゴムシールタイプ」ですね
内側は開放となっていました

用意したベアリングは両面シールドですが...まあイイか

因みにジョグやZZでは両面開放タイプでしたが、それぞれ別途にゴムシールを外から嵌めるのでそれでも問題ないのでしょう

ベアリング外径は実測で32.4mmでしたので、やはり実測32mm外径の手持ちソケットコマ(23mm角)で優しく打ち込みました


あとは組み立てですが、フラフラと動くフロントフォークにホイールを嵌めるのにシャフトを通す際、スピードメーターケーブル端のギヤカバーをあてがいつつ反対側のカラーを入れてホイールとフォークを合体させる事が出来ず...妻に手伝ってもらうはめに

以前は何て事無く一人でやっていた作業なのに...
瞬発力と言うか、短時間に力を入れて一気に進める作業が出来ずにヒイヒイ言う始末



因みに外したベアリングですが、1個は問題無かったものの、残りはゴリゴリと回転にガタが認められました
片方だけ痛むというのもアレですが、機械ものはそういうモノかもしれません

あと今回使ったアンカーボルトですが、叩いて外して噛み込んだテーパー部を反対側から叩いて外し2回使った結果、次回は使えないレベルに変形しました

今回は2個買っていましたので残り1個は次回用となりますね...中華のベアリングも残っているし

しかしこのリード100に「次回」があるのかなぁ...w

倉庫の修理、リード100のベアリング交換とやらなければならない事も多々あるんですが...



少し前にみん友の「まっちゃん! !」さんがupされていた「なんちゃってブローオフバルブ」です

調べるとアチコチで「電子ブローオフバルブ」「フェイクブローオフ」なんて名前で出品されていました

大まかに2種類あるようで、2160円～3800円あたりの価格帯


こういうアイディア商品? て発売当初はビックリするような高価格で売られていたりするのですが
予想では1万位かと思っていたので「案外安いじゃん....」というのが第一印象　

すでに発売当初ではないという事でしょうか


まあ普通の人は絶対に買わないタイプの商品でしょうが
私は普通ではないので買いました
どうしてこういう変なのをスルー出来ないのか、自分でも不思議です・爆
※アマゾンで最廉価2160円　5/24に注文して6/7着

YouTubeなんかでも「防水処理しないとすぐ壊れる」とか言われていたので、接合部をシリコンで防水し、コードの取り出し口にもゴムグロメットを嵌めました

実際の音は動画よりも数段大きく、至近で聞くとイラッとするレベル(音質的にも)


実際に装着して走った場合どうなのかと考えると、まずブローオフバルブの存在自体を知っている人が少数ではないかとも思われるんですが

その少数派の中でも、「ターボ付けてるのか　その割に遅いじゃんw」あたりが主流でしょうか

なんちゃってブローオフと判断してくれる人は少数の中の少数と思いますが、シャレと判って笑ってくれる人はそのまた少数でしょうね

色違いボンネットに続いて賛同を得られない可能性が非常に大きいと予想される弄りですね



さてどうしたもんだかww

倉庫の修理に伴って出て来た「変わり種ラチェットレンチ」なんですが

何処かのショップで見掛けて「コレは便利かも」と衝動買いしたものの

いざ使ってみると全然ダメだったというシロモノです


握り後端のT字レンチ状の部分を回すと先端コマが回るという一見便利な仕掛け
　
しかし...
1.　3/8インチ(9.5mm)のミドルサイズ・コマなのに1/2インチ(12.7mm)クラスのように造りが大きく重く
2.先端コマを1回転回すのにレバーも1回転回さないとならず、かつ回りが重い
3.そもそも首を振れない狭いところで使いたいのに先端部分が大きすぎて狭いところに入らない

「買う前に判るハナシでしょ」と言われればまあそうなんですが...見た瞬間「便利そうだな」って思ってしまったんですね
そして価格もなんか高かった...5000円位したかも
※メーカー刻印無しの3流工具ですが

まあ数年は倉庫の中で放置していたのに錆び一つないのでメッキの質は高いようです

せめてもう少し回転が軽くて昔のドアレギュレーターのようなクルクル回せるツマミが付いていればもう少し使えるかも...改造する価値があるか微妙なところですが

素直にT字レンチ使う方が遥かに便利ですし

エアラチェットも導入している今となってはやはり使い道は...無いでしょうねぇ

現在自作した倉庫の絶賛修理中なんですが
壁やらドアやらが木製なので下の方から腐ってきています

で、2×4材を中心に材木を揃えて加工する際
駐車場に角材を敷いてその上に加工材を置いてカットなどしています

若い頃は何てことも無かったのですが
寄る年波で姿勢的に腰に来る訳で...


で、YouTubeでたまたま木工について観ていると
「作業台を作ると便利」みたいな動画がありました


思い出せば5～6歳のガキの頃
隣に大工さんの作業場があって終日入り浸って作業の邪魔をしていたのですが

その時大工さんも必ず作業台の上で材木を加工していたものでした

なんで思い出さなかったのか...

何十年も地面に置いて加工していましたよ


で、ホントに今更なんですが作業台を作る事にしたわけです

YouTubeでは木工で自作を勧めているのですが中々面倒くさいっぽい
アルミの市販品は1台10000円位しますし(2台必要)

色々調べた結果、画像の「2×4用作業台キット」...2個入り848円を2セット購入
カットした2×4材を差し込んで蝶ネジで締め込むだけ(分解も可)
180cmの2×4材を7本2240円　計4000円弱は最廉価かつ最簡便かと思われます

組み立てて揺すってみる...見た目よりもシッカリしていて役に立ってくれそうです

それぞれ脚を1個分ずらして、ピタリと並べてテーブルになるようにしました


もっと早くから導入すれば良かったよ...

モノタロウのネットサイトのベアリングラインナップから適当に選んだ269円の「6201LLU」はMADE IN JAPANのNTN製だったんですが

注文して数分後、「もしかして...」とアマゾンで検索してみたら「6201 2RS」という、やはり両面接触ゴムシールド型の同じようなモノが1個161円で売られているじゃないですか

一体何処まで安くなるのよ...と驚きつつ、当面は必要ないんだけれどもあまりに安いので試しに注文してみました

1日遅れで届いたソレは昨日届いたモノと同じく「モノタロウ発」でしたが
※画像左側です

で、中身を見ると「株式会社MonotaRO」ブランドの小さい箱に入っています
そして良く見れば...


MADE IN CHINA...まあそうだよね　ガッカリ...って程の事も無いけれど
269円でNTN製が買えるんなら、108円ケチって中華製を買うメリットは薄いかもしれませんね

ただ、見た感じだけで言えば「ほぼ同等」の出来
※JIS適合品です　BはB級という訳ではなく　B区分(一般機械)の意味...らしい

回転させてみると中華製の方がやや軽く回るのは、むしろ早期にガタが出るのかもしれませんが
長期的に検証しないと「差」は出ないような気がしますね



因みに今朝ホイール外してベアリング抜こうとしたんですが、鉄棒とハンマーでは無理でした
※息子のスズキZZでは簡単に取れたんですが...

とはいえ わざわざベアリングプーラー買う気は無いので、再びアマゾンでチョッとした工具とは言えないレベルのブツを注文　明日届くようなのでソレで再度チャレンジする予定です