エッセ～!のブログ一覧

家庭の事情で、楽しみにしていたエッセフェスタにも逝けず
悶々と家の周りの草むしりなどしていたところ...
知人から
「車買い替えるから今付いているナビあげるよ」
と、夢のようなお言葉♪

モノは5年落ちのパナ・ストラーダCN-HS400
今付けている11年落ちアルパインTVE-T850は時々立ち上がりを拒否するご老体なので
ありがたくいただく事に...世の中、時には良い事もあるんですね


エッセの場合、オンダッシュタイプは取り付け場所が限られます
やや小型になったとは言え、やはり今までどおりにオーディオ前か...

アルミアングル材で自作した以前の金具を一部改良、追加工

ポータブルゆえ厚いので、少しでも収まりを良くするべく前回よりも細かい加工をしています

↓以前のモノ


前回は黒塗装しましたが、今回は磨いてみました　これもイイ鴨

←ミミズ錆が酷く、見た目は汚かったものの
ブラストで見違えるように綺麗になったBBS・RG












酷い腐食によりほぼ再生を諦めた感のあるBR３ピースホイルですが、
激安再生ホイルの素材を選ぶ指針として
1.歪みは駄目...DIY前提ですのでコレは絶対に譲れません
2.リムのガリも無し...塗装ならある程度は構いませんが、素材のままで逝くならコレも譲れません

上記に拘ると、それは「程度極上・高価落札」と言うことになってしまう訳ですが
そこで
1.塗装の剥離は認める...再塗装前提なのでオーケー
2.切削部分のミミズ錆も認める...ブラストすると綺麗になるのでオーケー

と、一見凄い汚い状態で誰もが敬遠するけれど、中身は磨けば光る可能性がある...モノを選択してきたつもりでした
特に、昔は高価で買えなかった...みたいなホイルですね、BBSとか
今思えばソコが正に分岐点と言うか、素材選びの譲ってはいけないトコロだったかもしれません
「新品価格が恐ろしく高いモノは良質な素材で作られてる...対して安物や形ばかりのバッタモノは素材自体が悪くてダメ...鴨知れない」
とゆうことですね
BRホイルが好きな方には申し訳ありませんが、やはり今まで同様敬遠するべきでした

バイクなんかで言うと、昔の英国車(BSA、ノートン、トライアンフ等)のアルミパーツは質がよく磨くとビカビカに光って曇りもありませんが、国産4車は残念ながら機械としての性能はともかく、磨いて光るアルミ素材ではありません...仮に磨いても光り方がまるで違います

むしろ終戦後、航空機製造技術と軍需素材の残骸から作り出された古いバイクの中に素晴らしいものがあったりするのですが...

結局コスト優先で作られるものは、素材もそれなりのようです


という事で、次回は「元高価格な鍛造ホイル...の一見ボロくなったように見える」ホイルを選択しましょうか...コレ自分だけの秘密にしておくべきだったかなあ・爆

ノロノロと、しかし着実に進行していたBR3ピースホイルのレストアですが
不二製作所のレンタルブラスト終了で頓挫しかかり
しかし砂浜野打ちに光明を見い出しつつ、再挑戦を誓ったのですが...

その前に密着型簡易ブラスターで少しだけブラストしてみたところ...
画像のように腐食がかなり深く侵食している事が判明

こうなると塗装しかありませんが、塗装後にピアスボルトを締め込むと
ボルトのフチの塗装浮きが避けられません
しかし締めたボルトごと塗装すると下品になりますし、メッキボルトゆえ塗装の剥離も避けられないでしょう
締めこんだ後に1本ずつマスキングするか...128本...やる気になりません

コレはもう潔くこのホイルのレストアは諦めて...





新たに違うホイールを落札して再生した方がイイ鴨～・爆




もう止めなさいって....

尋常ではない猛暑に節電のセットで命の危険も感じる今日この頃

みん友の「abeq」さんがレポートしてくれたスースーケミカル2品とプラス2品手を出してみました

右から
1.サンスター・トニックシャンプー(ブルーのリンスインでは無く、プレーンなグリーン)
2.ギャッビー・ICETYPE・ボディウォッシュ
3.花王・バブシャワー(abeqさん推奨)
4.ロート・OXY冷却デオシャワー(abeqさん推奨)

まずトニックシャンプーで頭を洗う
この時点で頭から流れ落ちたシャンプー液により股間がプチスースー

次、ボディウォッシュ+あかすりでカラダをゴシゴシ洗う
ここでかなり全身スースー　股間は１ランク上スースー

浴室から出る直前に、バブシャワーをカラカラとよく攪拌して少し手に取り体に塗りシャワーで流す
パウダーインゆえ、濡れているのにサラサラという新感覚　

そして仕上げにOXY
全身にくまなく吹き付けます
股間に吹き付けすぎるのは危険鴨

いやもう全身スースーで凄いです　癖になります
全部一度に使っているので何が一番効いているのかワケ判らんけれども

ボディウオッシュがスースー度一番で
バブシャワーはサラサラとパウダー感覚が最高
OXYは付け過ぎるとむしろ熱い・爆

妻も大満足のスースーカルテットでこの夏を乗り切る覚悟です!

言っても仕方ありませんが、今日も暑いですね

来月早々に２回目の車検です
Dらーの整備パックに入っていますので、車検整備もDらーに出しますが
ほぼ遵法のマイエッセでダメ出しを出される予定なのがLEDの爆光ポジションです

ABS装着車ゆえ手を入れるスペースも少ない為、ポジション交換はバンパー外してライトユニット外して...と非常に面倒なわけですが、炎天下の元 手を抜いて「このまま交換できないか?」と...
急がば回れという諺が脳裏をかすめますが...

まず肝心の助手席側ABSユニットの方を手の甲を傷だらけにして３０分ほど格闘
ラジペンなども駆使して無事交換終了～♪

ここで気が緩みました
簡単な運転席側、電球バルブを挿して、ソケットを戻すとき少し手間取っていたら...コロン
※コレだけはやってはイケナイと心に誓い...ていうか、タマにやっている方をみて笑っていたりしていたのですが...



ここで素直にバンパーとライトを外すべきなのに、炎天下ゆえ針金の先に両面テープを丸めて付けたモノで電球を回収しようと画策
炎天下ゆえ両面テープの糊が反射鏡に溶けて付きました
それを拭き取ろうとテッシュで擦ったら...メッキが禿げました...じゃなくて剥げました



電球を根性で、というか意地でも針金+両面テープで回収
反射鏡をサミシイ気持ちで眺めていると...
HIDの弊害か、噂のメッキ曇りも発見
装着初期の頃はちょくちょく見ていたものですが、最近は忘れていました
しかしこのメッキの弱さはタダモノではありませんね
普通の人には関係ないコトですが...


↑映り込みではなく、劣化して曇っています