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2018年12月12日 イイね!

ウインターマックス01 総合性能わ まあまあだーー・・・・・

ウインターマックス01 総合性能わ まあまあだーー・・・・・だがブレーキ
おめーわダメだ。











どうもこんにちわ
ちょっとブレーキ性能が怪しいんですよねえ・・・・






雪降ったから
喜んで雪道走ったぢゃない

アイスバーンや、
圧雪バーン、
シャーベット状の雪とか
降ったばかりの新雪とか

走ってみたけど、
なんかね、
VSAやABSが作動するのが多いんですよねえ・・・



前に進む力とハンドリング・横方向には問題ないけれども、

タイヤのグリップが弱いのか?
特にブレーキ
制動距離が長く感じる。


IG50+の時と比べて
体感で制動距離が長い感じがするのよね。
IG50+の時より
前もって気をつけて
止まりたい位置より少し手前目指してブレーキかけないといけない感じ、

IG50+で止まれた位置より何メートルか進んで止まる感じがする。


175/65R15の幅のせいもあるかも。
角が立っててカクい幅広トレッド設計のタイヤだけど、
それでも、
185/60のタイヤなら良かったかも知れん。


雪国人の評価わ厳しいのぢゃ。






レボGZレベルぢゃないか?っ
と想像して期待して買ったけれども、

02とかVRXだったら良かったかな?・・・・



とりあえず二、三年使って早めに交換だなあ。
2018年12月09日 イイね!

MT 4WD 楽しいンゴwwwwww

MT  4WD 楽しいンゴwwwwww4 w W w D w
神wwww














ロイヤルエグセグティブスペシャルエクセレントラグジュアリースーパーサルーン モンブラン号 クリッパー
ですが、

4WD MT 楽しいンゴwwwwwwwwwww




雪降って、降り始め たった二日で積雪60cmなんだけれども、
家の周りの雪捨て、排雪するだけで
くたびれたンゴw


でも、せっかく雪積もってるから
モンブラン号の4WD性能を試したいから
ドライブしたぢゃない。

10年ぶりに4WD乗った。
MT楽しい!!



4WDスイッチで走りながらFRと4WDと切り替えながら走ってみたけど

FRでわだちにタイヤがとられて対向車線にフラリと飛び出て
ヤバイよヤバイよ

4WDに切り替え
するとピタリと安定
さすが素晴らしい
4WD様様やがな。




買う前にホンダのデーラーで教えられた話
デ 「NAの4WD ATだと遅いですよ
MTの方が・・・・」
ワシ「MTで下のギヤで好きなだけ思う存分踏め!とな」

その通りでした。

3速4速で思い切り踏んで好きなだけブン回すと快感快感w



やっぱMTですよ
アクセル踏めば回転が上がってその通りにスピードが比例して出る
クルマとわ本来こういうものですよ。

CVTとか、踏んでるか踏んでないか ちょいとアクセル触ってる程度で
回転わ上がらないのにスピードだけヌル〜っと上がって行く感じあんなもn ゲフンゲフン。

特にオチもなくおわり。
2018年12月01日 イイね!

【 今さら速報 】 ヒューズって切れるんですね!

 【 今さら速報 】 ヒューズって切れるんですね!何言ってだこいつ
またかよ
とお思いのおともだちのみなさま
どうもこんにちわっ。










いつも通り
基本のキのドジを踏む阿川九三郎です。






クリ車 モンブラン号 がっ


ワシの老父が
スライドドアを半ドアにして
ルームランプをドア連動にしていてバッテリーを上げやがった


どうせ古いバッテリーだから さっさと新品に替えよう。





こおゆう時わ
ヤフーショッピング様様ですよ

古バッテリーも無料引き取り着払い (佐川さん いつもスマンやで)
約3.5千円でできた。



42B19Lのバッテリー
その辺のホームセンターあたりで買えば 7千円〜1万円ぐらいする

地味に高いなあ。





ついでにルームランプの電球を変えよう

としたのが
これが失敗。






前に入手しておいた T10 31mm のLED

ノーマル電球からLED に変えたる






前のルームランプ側わ すんなりできて



後ろのカーゴランプを変えよう

と、

元の電球を触ったら
バチっと火花が飛んだ


あっ



電球切れたかな?


見ても
電球わ切れてない



あれ

嫌な予感


前のルームランプも点かなくなった・・・・・・・




しまったあ
車側のヒューズを切らしてしまったか




助手席前のヒューボックスを見ると


見事に切れてました。





ひえ〜〜
基本の木 電気系をいじる時わ
大元のバッテリーの端子を片方外さなければならなかったああああ



ヒューズの手持ちをまさぐると
淫乱サイト用の低背ヒューズしかない、

クリッパーわミニヒューズ = 凹型のヒューズであった。





仕方ない、すぐホームセンターに買いに行った。

セットで 5A〜20A各1コずつ入って
500円もするのね。
高っ! そんなにするのかよ ヨドバシで買えばよかったか
あそこ送料無料だし、でも何日も待つの嫌だし








あらためてバッテリーのマイナス端子だけ外して






新しいミニヒューズ10Aを刺して

カーゴランプにLED をセットして バッテリーの端子を戻して

無事にできました。







はああ〜 ドジを踏んだため 無駄な労力




懸命なるおともだちのみんなわ
電球一つでもバッテリーの端子を外して作業するんだ! (力強く訴え)
おわり。
2018年11月27日 イイね!

冬眠するなう (二輪)

冬眠するなう  (二輪)MT09
冬眠するでよ。











雪降るようになったから
今年わ もう乗るの諦めて冬眠させるザマス。






小屋にしまう前に

いちおーバッテリー外してみた
冬の間に時々充電することにする。





毎年冬わレーシングスタンドで垂直に立ててしまうのだが、




さて、



今年も


あら?






しまったあーー

スタンドフック・スライダーをなくした!

ちょっと前に走ってるうちに
どこかで落としたか・・・・

気がつかなかったなあ


この頃しばらくサイドスタンドで止めておいて
車体右側をよく見ていなかったのよね。







仕方ない
今年の冬わサイドスタンドで斜めにしたまま冬眠じゃ

サイドスタンドで長い期間止めておくと
自重で斜めに歪むから あまり好きくないのよね。







小屋封鎖して
この小屋ごと雪に埋まるのじゃ。
おしまい
Posted at 2018/11/27 21:16:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2輪
2018年11月23日 イイね!

もう雪積もった

もう雪積もった雪キライ
どうもこんにちわ。












もう雪積もったやで。
上の写真わ人様の車やで。




雪道 試運転したやで。

ウインターマックス 01
175/65R 15で
今のところ順調に良いやで。

今日わ路面が
ウエットに ところどころシャーベット状態の雪が積もってて
外気温マイナス1度ぐらいで
この状態で走るのモウマンタイやで。





スタッドレスに替えたからって
調子こいて走ると あっさり事故るやで。

スピード、アクセルやブレーキの加減、ハンドリングの勢い
普段より20%減にするやで。
道路わ秋の乾いたゴミが溜まってたところに雪降ったから
初動わ ますます滑りやすいやで。

ミラーをよく見て
自分の後ろの車の挙動にも気をつけるんやで。
自分わ止まれても後ろが止まれないで突っ込んで追突してくるやで。
経験者わ語るやで。
おわり。

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「まさかの原点回帰?」
何シテル?   11/28 17:52
ホンダ インサイトエクスクルーシブ1.5HV「白だしコハダ号」、ニッサン クリッパーバン 4WD「銀トロ モンブラン号」、ヤマハMT09「ほのぼのレイク号」に乗...

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