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最近チョッとしたブーム? のL250ミラ・コンソール移植をやってみました。
けん＠sector さんのパクリです(汗)

ミラのコンソールは他にも別形状のものがありますが、2DINスペースの付くこのタイプが気に入りました。
色は若干茶色が強い感じでしょうか...微妙に違いますが、許容範囲です。
ブーツもそのまま移植。
4個のネジ穴も完全に同じ位置です。

先端が開く形状なのでフットレストに置いた左脚の横脛が当たります。
力を掛けるとグラグラするのでニーレストには使えません。

前面は2DINサイズのスペースがありますが、下の段は奥行きを取れないので、普通の2DINオーディオ等は搭載出来ないかも。
しかし上段は奥行きのある1DIN機器が積めそうです。
因みに引き出し式のカップホルダー(2個分)が標準で付いています。

そういった弄りをしないのであれば、エッセ・ノーマルの方が使い勝手は良いかも知れません。

コンソールの上面はエッセ・インパネ下面との隙間が大きいので上から奥が丸見えです。
ココに目隠しを兼ねてパネルを作りたいと思います。

午後から雨が上がったので塗りました。

本当は晴天無風じゃないとダメなんですが...

待ちきれない性格が災いしていつも失敗します。

雨上がり直後なので湿度が高くてカブリが出ました。

艶を出したくて、クリアを一度に厚塗りしすぎて部分的に垂れています。
それと関連して乾きの遅い部分の下のメタリックが溶けてヘンな模様が...


どうせすぐに擦るんだからまあいいや...(汗)

下の息子のスイフトスポーツも早３年...カーボン製のリップスポイラーがズタズタになっているというので修理を始めました。

「修復するにあたってカーボン地を塗装するのは仕方ないが、色は純正サイドステップに合わせてガンメタ...それも最小限にとどめ、上面は出来る限りカーボン地を残す...境目はボカシ仕上げで」
とか目一杯勝手なことをヌカシています。

ペラペラのカーボン1プライを裏からFRPとエポキシパテで補強しつつ、表面はポリパテで整形。
プラサフを塗ると形の歪みがわかるので再びパテ入れして整形...を４回も繰り返しました。

後は塗装ですが、なんか上手く行かない予感w

先日落札した4000円のスズキホイル...古い代物で、それなりの使用感や裏の汚れ&錆、全体的な小傷はありますが、価格的にはかなりの良品でした。

...が、1本ずつチェックしながら2本見終わって重ねて置いて、3本目を立って持ちながら両手で回しつつ見ていたら...なんでそんな見方をしていたのか...手が滑って重ねたホイルの上に落としました...70cm位の落差...カィ～ンていい音しましたw

で、よりにもよって表側のリムの縁が凹みました...私も凹みました。
全体としてくたびれてはいたものの、変形は皆無だったのに...。


新婚当時レンタルレコード屋から借りた山口百恵のLPを落として割った時位にショックです。

紫エッセさんのスズキホイールが欲しくて、時々検索すること数ヶ月。
同じようなデザインでも114.3だったり、切削タイプだったり、高かったりw

で、やっと出ました艶消し仕上げの安いヤツ。

あとはライバル出現とならないことを祈りつつ入札。

先日赤バンパーを落としたばかりなので、予算は限られていますがなんとか入札1の4000円で落とせました...神の慈悲を感じました。

あとはタイヤですが、こちらは予算的にも精神的にも妻の怒り的にも暫くインターバルを取らないと無理です。

まだ届いていないので程度は不明ですが、見た限りでは擦り傷程度で悪くなさそうです...右上のホイルのリムが少し歪んでいるかな(汗)
とりあえず掃除して塗装でしょうか。

紫エッセさんの真似して白か、それともリムを残して艶消し黒?
いっそオレンジ...赤はやりませんw

想像力に乏しいので一か八かは止めておかないと危険です。